春节假期将至，作为人们出行的主要方式，驾车出行在每年的春运人流迁徙的大浪潮中扮演着举足轻重的作用。而随着自驾返乡及探亲访友人群陡然增加，车辆故障维修、行车前维修保养需求也明显增多。

然而，由于春节假期一直是车市淡季，多年来大部分4S店会选择闭店。针对车市变化，汽车4S店以及第三方门店能否捕捉到消费市场需求而提供相应服务，满足消费者在节日期间的售后服务需求成为消费市场关心的焦点。

部分4S店售后承诺“暂停”

“如果您近期到店进行售后服务，建议选择本周三前或大年初九后，因为本店在此期间执行春节假期服务安排，仅保留到店看车、咨询的业务，但营业时间也会缩短至每天9点至15点。”2月4日，当记者致电长安欧尚北京燕兴宏达汽车服务有限公司密云分公司4S店询问放假时间时，得到了上述答案。

这样的答案多少出乎了消费市场的预期。自2020年以来，本着“减少用户等待时间，全力保障用户交车”的原则，长安欧尚连续4年推出“春节不打烊”的服务理念，包括购车红包优惠、置换专属补贴、免费基础保养礼包等诸多针对春节假期的福利政策。去年春节期间，长安欧尚承诺在全国500家4S店春节期间线上、线下不打烊，覆盖看车、试车、定车、养车等四个环节，填补了春节期间售后服务的“空白”，满足了消费市场对于售后服务保养的需求。

在现实生活中，不少消费者期望能够利用难得的春节休假为爱车进行售后服务，以便不影响假期后的正常工作。而长安欧尚“春节不打烊”承诺为其自身发展赢得了不少消费者口碑和市场关注度。

消费市场普遍期待春节期间汽车售后服务不停歇。

然而，这项对于广大消费者用车十分必要的服务承诺，却在今年有所弱化。

为了验证这一变化是否存在偶然性，记者随机电话采访了长安欧尚北京旭涵腾达科技有限公司，得到的答案也完全相同。该店一名工作人员透露，除北京市丰台区和房山区部分4S店春节不打烊外，其余门店基本上春节都休假。“休假时间大部分从2月7日至2月17日左右，如有车辆保养需求建议联系上述地区门店。”他说。

随着采访深入，记者发现有相同操作的品牌经销商不在少数。包括北京运通博世英菲尼迪、五菱汽车北京隆晟智联店在内多家车企4S店均表示春节期间不营业。其中，北京运通博世英菲尼迪一位工作人员表示，该店预计2月6日到2月18日暂停售后服务。

五菱汽车北京隆晟智联店售后客服明确向《中国消费者报》记者表示，春节放假期，店里无法提供售后保养服务，消费者可提前到店预约，待假期结束后再到店做维修保养。

这样安排，对于大部分上班族而言，意味着只能等到法定节假日后才能为车辆预约售后服务。

相比之下，广汽丰田、广汽本田部分经销商要显得更积极一些。此前，这两个品牌的部分4S店即便春节期间营业，也只是提供看车服务，而非全流程服务。而随着车市竞争日益激烈，广汽本田洛阳迅利店在春节期间开始正常营业，无论是买车还是售后服务都与其他时段没有任何差异，消费者可进店看车或进行购车咨询。

售后服务是重要收入来源

今年，汽车企业转型发展诉求不断提升、新车市场步入3000万辆发展新阶段、新能源车购置税减免政策进一步趋严……在新的发展起点之上，实现上述任何一个目标都需要以健康的汽车消费市场环境为基础。

然而，去年国内汽车经销商生存环境并没有想象中那般乐观。中国汽车流通协会统计数据显示，2023年上半年经销商的亏损比例为50.3%，盈利比例为35.2%，持平比例为14.5%。亏损面处于近年的高位。其中，合资及自主品牌的亏损经销商占比分别为51.3%及48%。

此外，在经销商利润结构中，新车销售利润占比大幅下滑，由2022年底的19.7%大幅下滑至去年上半年的4.9%，可见新车销售在上半年的经营压力之大。记者了解到，即便像市场销量较好的多家合资车企和豪华品牌，也需要通过对经销商发放数以亿计的补贴才能抵抗市场发展的压力。

面对市场现状，售后服务已成为支撑汽车企业生存发展的重要收入来源。中国汽车流通协会会长助理宋涛对《中国消费者报》记者表示，去年由于国内有效需求尚未完全释放、新能源车补贴退出形成提前消费等多重因素影响，经销商经营状况不及预期。“相比其他交易主体，经销商集团拥有配件以及渠道方面的优势，如何利用好这些优势以增加品牌经销商整体的盈利水平是市场各方考虑的重点。”他说。

业内普遍认为，考虑到车市发展阶段的不同，今年车市还将大概率延续去年以来的车市“价格战”。这样的市场环境，对于汽车企业而言，尤其是期待触底反弹的车企来说，利用春节假期提供服务更是凸显品牌形象的有益举措。

日前，近年来处于发展低谷期的北京现代推出春节返乡车主关怀活动。据悉，该活动由北京现代牵头，联动全国100家经销商，在1月26日—2月29日期间，沿途多个重点服务区向北京现代车主提供胎压监测、备胎更换、蓄电池电压检查等服务。

无独有偶，东风雪铁龙和东风标致从2月8日起，将联动57家经销商开启“五心守护伴知音——护航春运路 情满归家途”活动，在全国高速服务区和旅游景区不限品牌为途经的车主提供车辆检查、油液添加、紧急救援等服务。

第三方门店是有力补充

作为汽车售后服务的重要组成部分，市场上第三方售后服务商的服务能力也直接关乎着消费者用车体验。如何提升对汽车售后服务领域第三方售后服务商的服务保障，是市场各方思考的重要课题。

去年10月，商务部、市场监管总局等九部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，提出优化汽车配件流通环境，提出制订实施汽车后市场配件流通标准、鼓励发展连锁经营等配件流通模式，推动汽车配件流通规范、透明、高效发展。同时，促进汽车维修服务提质升级，提出加快新能源汽车维修技术标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力，更好地支撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。

针对消费市场的实际需求，今年福州市200多家一类、二类维修企业在春节期间不打烊。此外，福州市道运中心组织全市31家维修企业，在春节期间储备36台救援车辆，提供24小时维修救援服务。

记者注意到，部分知名第三方售后服务商在春节期间推出修车、保养、免费救援等服务。（中国消费者报 吴博峰）