MPV市场竞争白热化,腾势D9能否赢得先机
2024-03-08 13:11 来源:中国青年报客户端 张真齐
中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 张真齐)过去两年,不论是合资品牌车企还是自主品牌,纷纷推出中高端MPV车型。目前,新能源MPV在售车型近40款,过去两年上市的新能源MPV车型占比超过60%。近日,2024款腾势D9正式上市,新款腾势D9 DM-i超级混动版官方指导价33.98万-44.98万元,新款腾势D9纯电版官方指导价37.98万-46.98万元。
记者了解到,基于安全、感官、美学、实用性等多维度考量,2024款腾势D9采用了π-Motion势能美学的主流设计,并根据流行趋势和用户需求,新增“璀璨紫”外观配色,提升了整车的辨识度。
“更好的舒适性”是MPV车型区别于其他车型的重要标签,腾势汽车同样深知这个道理。2024款腾势D9二排座椅采用1080mm超长电动滑轨,三排座椅支持前后移动,带来更加灵活的后备箱空间。
同时,2024款腾势D9新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门、中排小桌板、中排座椅物理按键等多项全系标配配置。其中,冰箱支持-6℃-50℃制冷制热可调,具有电动伸缩、12小时延迟断电等丰富功能。
为了进一步提升出行品质,新车搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。据了解,该系统在不同路况自动匹配不同阻尼,不仅有舒适、运动的双模式可选,还有较强、适中、偏弱三挡可以调节,能够更轻松应对各种复杂路况。
值得注意的是,基于800V平台打造的2024款腾势D9纯电版,搭载103度电池包,整车续航超620km,同时搭载领先的双枪超充技术,可将普通快充桩升级为“超级快充桩”,充电15分钟即可补能230km,补能更快更便捷。
业内人士分析指出,车企要想从中高端MPV市场这片红海杀出,仅靠在传统MPV的存量市场内卷是不够的,还必须探索出一条属于新形态高端MPV的“破圈之路”,找到新的增量市场。凭借在舒适性、软硬件搭载等方面的表现,2024款腾势D9或许能够吸引更多人的关注,赢得宝贵的发展先机。
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