中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 王志远 记者 张真齐）随着智能电动汽车的快速发展，底盘产品的全线控化已成为车企竞相发展的方向。多家汽车制造商及科技企业都加大了研发投入，推动线控底盘技术的迭代升级。

7月10日，京西集团对外发布了“2035全线控”全球技术战略——未来十年，京西集团将以线控制动、线控悬架和智能系统及架构为全球客户提供更多智能出行解决方案。预计到2035年，95%的京西底盘产品将为全线控产品。

京西集团全球CEO郑洁亮表示：“京西集团正致力于在高阶自动驾驶和高舒适性智能座舱两大核心领域，通过持续的投入，不仅在中国，更要在全球范围，推动汽车行业的电动化和智能网联化发展。”

记者了解到，作为落实该战略的最新进展之一，京西集团的电子机械制动系统（EMB）已获凯翼汽车和悠跑科技战略合作，将于2026年实现量产。

郑洁亮指出，未来十年，汽车电动化和智能网联化发展的核心需求是高阶自动驾驶和智能座舱。京西集团的“2035全线控”全球技术战略将指引线控制动产品对高阶自动驾驶技术的支持，并提供坚实的安全冗余支撑。

据了解，京西集团已经在线控技术领域布局多年，尤其线控制动领域的EMB不仅是全线控制动系统的关键创新，也是京西集团推进“2035全线控”战略的重要产品之一。京西集团将在2024年完成EMB产品A样开发，2025年建成全自动生产线，进而在2026年达成量产。

面对广阔的市场前景，京西集团对EMB的未来发展充满信心和期待。“京西集团积极倡导国内供应商同仁携手合作，共同推动中国EMB技术的发展和创新，努力打造一个开放且繁荣的EMB技术生态系统，并为整个行业带来持续的增长动力和价值创造。”郑洁亮说。