中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）作为既能商务出行又能家用的万金油车型，B级车一直都是消费者关注的重点。数据显示，2023年B级车市场占整体零售市场份额的29.8%，成为推动车市发展的主力之一。

作为B级车里的“常青树”车型，雅阁陪伴了一代又一代消费者成长。近日，“雅阁25周年科技展”拉开帷幕，在广州、上海、北京、郑州及其他13个城市进行全国巡展。

在活动现场，雅阁第六代和第十一代车型同台亮相，消费者不仅感受到了专属于雅阁的“传承感”，还通过直接的对比，看到了雅阁车型随市场发展作出的改变和进步。

“从25年前的VTEC引擎、千禧年的V6可变气缸动力，再到如今的i-MMD混动技术，雅阁一直搭载行业领先的动力技术。”活动现场，广汽本田的技术专家介绍说。据悉，全新雅阁搭载的第四代i-MMD插混系统，在直喷、平衡轴电机、VCU升压科技等“黑科技”的加持下，馈电油耗低至4.0L/100km，335N·m扭矩让馈电时加速性能也不打折。

同时，全新雅阁的智能座舱，也凸显出大牌车企的成熟设计——旋钮与大屏搭配，多个屏幕各司其职更科学，便利性和安全性超过普通大屏。而Honda CONNECT 4.0智导互联，不仅提供人、车、智驾的全场景安全监测，还能一键切换150+项功能。

众所周知，安全是最大的豪华。雅阁20年前就已实现车道保持与自适应巡航，而世界上第一个碰撞制动缓解系统就搭载在雅阁身上。如今，全新雅阁的Honda SENSING 360安全超感系统拥有本田史上最强大的智驾硬件，采用12个超声波+5个毫米波+8个车外摄像头方案，不仅可以实现主流智驾功能，还能在无车道线情况下自动泊车与跟车，智驾水平达到合资第一梯队。

“产品竞争的本质就是科技竞争，雅阁之所以能够一直屹立在B级轿车市场的潮头，就是因为它始终给用户带来最先进、最实用的科技，真正用技术解决用户的难题，并为市场提供重要参考价值。”上述技术专家总结说。