9月24日，据路透社等媒体消息，由于面临生产问题、需求低迷，欧洲电动汽车电池制造商Northvolt宣布计划在其瑞典基地裁员1600人，这一数字约占其全球员工总数的五分之一。

Northvolt，这家致力于推动欧洲汽车电池行业发展的领军企业，在周一表示将暂停位于瑞典北部谢莱夫特奥的Northvolt Ett工厂的大规模扩建计划。为了削减成本，公司本月初已经缩减了业务规模，并放弃了其最初的使命——成为一家提供从材料生产、电池制造到报废电池回收等一体化服务的商店。

Northvolt与大众汽车等欧洲大陆的汽车制造商紧密合作，投资数十亿美元用于电池生产，以支持汽车制造商从内燃机向电动汽车的转变。然而，这家瑞典公司一直面临订单延迟的问题，扩大生产的问题还导致宝马在六月份撤回了一笔价值20亿美元的订单。

针对当前的困境，Northvolt表示将专注于提高Northvolt Ett工厂前16千兆瓦时（GWh）的年电池产能，同时搁置旨在再提高30千兆瓦时产能的建设项目。目前，该公司的电池产量还不到1GWh，而原计划该工厂最终每年为100多万辆汽车生产电池，产能达到60GWh。

Northvolt联合创始人兼首席执行官Peter Carlsson在一份声明中表示：“我们决心克服面临的挑战，变得更加强大和精简。我们现在需要将所有精力和投资集中在我们的核心业务上。”

此外，Northvolt的研发中心Northvolt实验室也将放缓所有项目和扩张步伐，但会保留基础平台。不过，报告并未提及德国和加拿大计划中的超级工厂的命运，这两个工厂面临被推迟的风险。

尽管Northvolt已获得包括最大投资者大众在内的客户超过500亿美元的订单，但该公司仍然处于亏损状态。文件显示，这家瑞典公司已从包括其第二大投资者高盛和贝莱德在内的多家投资者那里获得了150亿美元的股权和债务融资，并一直在试图筹集更多资金来为其扩张提供资金。

前欧洲央行行长马里奥·德拉吉近期警告称，欧洲需要更加协调的产业政策和大规模投资，才能在经济上跟上美国和中国的步伐。然而，在新冠疫情爆发后，许多欧洲政府都面临财政压力，并且正在努力应对经济增长乏力的问题。瑞典首相乌尔夫·克里斯特松9月13日表示，尽管他希望从事绿色技术的公司蓬勃发展，但政府不会入股Northvolt，也不会向该公司提供贷款。

在此背景下，Northvolt首席执行官Peter Carlsson呼吁所有感兴趣的各方应与该公司合作，共同寻求良好的长期解决方案，以维护欧洲的繁荣和竞争力。

来源：环球网