中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王志远）回顾历史，每逢关键战役，将军必然会派最精锐、装备最精良的部队冲锋陷阵。面对席卷全球的汽车产业变革大潮，作为被视为“国家队”的汽车央企，东风汽车肩负起了更多的责任和希望。

“在55年奋进历程中，东风汽车紧紧把握时代脉搏，坚持创新驱动发展，将科技打造成东风汽车的品牌底色和跃迁发展的不竭动力。”近日，在武汉举行的东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周上，东风汽车党委副书记、总经理周治平表示，东风汽车坚持高标准、高起点、高质量，推动技术创新向“先进性、整体性、体验性、经济性、通用性”跃迁。

在此次活动上，东风汽车对外发布了“新汽车 新生活”科技跃迁3.0、全新一代天元架构、商用车新能源平台等技术创新成果。

东风汽车党委常委、副总经理尤峥在发布会上介绍说，科技跃迁3.0率先提出了“具身智能体”这一概念。他表示，未来智能汽车将连接城市的能源网、交通网、信息网，不仅能实现“三网融合”，也能集智能驾驶、智慧座舱、智能平台、智慧能源、智能制造，实现“五智一体”，会像人一样具备“强健的体魄”“强劲的心脏”“智慧的大脑”和“敏捷的神经系统”。

东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示，作为东风汽车研发总院与华为乾崑车控的首个创新成果，全新一代天元架构不仅将为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等搭建坚实底座，同时拥有具身智能体的自我进化能力。据他介绍，全新一代天元架构采用基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，实现区域融合，支持低时延高性能以太网通信，具备信息安全和功能安全双重防护，支持业务灵活部署，可拓展底盘运动控制。

值得一提的是，在掌控关键核心技术的同时，东风汽车也积极与上下游合作伙伴携手共进，形成了紧密的命运共同体。

例如，为了构建智能化创新生态圈，东风汽车与中信科、腾讯等14家合作伙伴开展战略合作签约，联手攻克AI智能、自动驾驶、智能座舱、芯片、低空经济等领域的技术关卡。此外，东风汽车研发总院还联合11家单位，共同组建了车路云一体化产业技术创新联合体。

在为期一周的科技创新成果展上，智慧平台方面的新技术格外吸睛。其中包括应用于东风岚图、东风奕派、东风纳米等品牌的量子架构，搭载在东风猛士上的中国首个非承载式电动越野滑板平台MORA，以及实现了软硬件解耦、全面支持L3级以上自动驾驶的滑板底盘；在新能源动力方面，东风汽车展示了行业首个热效率突破45%的混动专用发动机——马赫电混PHREV，以及行业首个最高转速突破34000转的十合一超高速纯电驱动。

在外部展区，东风汽车带来了23台量产车以及4台在研产品，展示了东风在不同市场区隔的产品谱系、“1+n”研发体系的产品布局。记者了解到，本届科技创新周展出的展品数量为历届之最，全景式展示了东风汽车的科技成果。

在许多业内人士看来，东风汽车55年的企业发展史就是一部技术创新史。从铸就“英雄车”时“因军而建，因军而荣”，到在重重挑战中实现“军转民”；从开发卡车领域的重中轻全系列，到自主开发乘用车……东风在汽车科技创新领域的一次次跨越，不仅为公司后续发展奠定了基础，也为行业树立了不少标杆。

“在助推民族汽车品牌向上的征程中，东风汽车始终将科技创新作为推动高质量发展的第一动力。”周治平表示，站在累计销售6000万辆的新起点上，东风汽车坚持“让汽车驱动梦想”的企业使命，坚定推进高水平科技自立自强，“我们要加快建设一个绿色智能电动化的东风，一个高水平科技自立自强的东风，一个源源不断为客户创造价值的东风，向世界一流车企迈进，为中国汽车品牌向上贡献力量”。