中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）近年来，全球汽车产业持续变革，国内外都在积极探索智能网联新能源汽车产业新生态、新模式，对于产业未来会如何发展，又将有哪些机遇，行业未达成共识。

11月11日，由马鞍山市人民政府、汽车评价研究院、北京隐形独角兽信息科技院和中国汽车隐形独角兽评审委员会联合举办的第二届中国汽车独角兽大会在安徽省马鞍山市举行。

汽车评价研究院院长、北京隐形独角兽科技院院长、中国汽车独角兽大会主席李庆文透露，本次大会以“汇聚耐心资本赋能独角兽，抢抓新汽车新布局新机遇”为主题，聚焦汽车中小企业如何借助独角兽企业的创新优势，激发汽车产业活力，以及如何汇聚耐心资本，为独角兽企业赋能，助力其实现高速发展。大会还将深入探讨汽车产业的技术研发趋势，如何更好地支持产业发展，共同探索汽车独角兽企业和隐形独角兽企业的新场景、新生态和新模式。

“汽车独角兽企业和隐形独角兽企业是新质生产力的代表，对于推动汽车产业的科技创新发展起到重要作用，不可替代。”李庆文表示，想要培养孵化汽车独角兽企业，不仅需要稳定的法律保障，长期的政策支持，更需要长期耐心资本、宽容的环境以及舆论的关注和支持。

会议期间，中国汽车人才研究会理事长朱明荣、中国侨联兼职副主席郭占力依次公布了第七届中国汽车隐形独角兽企业入选名单，共有博泰车联网科技（上海）股份有限公司、苏州易来科得科技有限公司等25家企业入围。据悉，这些企业均是在中国汽车隐形独角兽评审委员会于2024年6月举行的线下评审会中，经参评专家评定脱颖而出的优秀隐形独角兽企业。

在李庆文看来，参会专家、学者与企业代表进行了深入的交流研讨，为新思路、新技术和新模式的诞生激发出更多的灵感；主机厂、资本和参会的隐形独角兽企业之间的密切交流，则为下一步的深入合作奠定了基础。