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北清路高架桥“跨越”京藏高速

钢箱梁从起吊到安装到位历时一小时 辛庄桥上方未来实现互联互通

2024-11-22 09:37    来源:北京青年报    刘洋

昨日凌晨,历时一小时,随着最后一根钢箱梁成功跨越京藏高速,北清路快速化改造工程完成所有跨京藏高速桥梁的吊装工作。北京青年报记者从首发集团公联公司获悉,北清路快速化改造工程计划年底实现主体结构完工。未来,这两条北京北部的重要道路,将在现有的辛庄桥上方实现互联互通,缓解地面路口的通行压力。

昨天上午,北青报记者在北清路辛庄桥施工现场看到,京藏高速上方,一座四层交通体系已经初具雏形,四通八达的匝道桥体系已合龙,跨过京藏高速主路。“每次起吊,京藏高速主路的车流都需要导流到两侧的道路上,因此施工必须争分夺秒。”北京建工市政集团北清路快速化改造工程2标副总工程师段志明告诉北青报记者,昨天凌晨的吊装施工中,仅用了一小时,就实现钢箱梁从起吊到安装到位全过程,大大缩短了高空施工对京藏高速通行的影响。

段志明表示,此次京藏节点跨高速钢箱梁吊装施工,涉及主线桥1联,匝道桥4联,吊装体量大,安全风险较高。整个施工过程从前期的方案编制、论证到后续组织实施,各参建单位各尽其责,紧密配合,并积极与交管部门沟通协调,保证了京藏节点跨高速吊装工程的顺利实施。

作为回天地区推进“一横一纵、五通、五畅”主干路网建设中的“一横”,北清路快速化改造工程的重要性不言而喻。该工程一期实施友谊路宏福西路段,长约8.9公里,其中高架桥段长约4.78公里,在京藏、京新高速各设置互通式立交,终点主路与宏福西路平交,预留远期上跨宏福西路设置高架桥的条件。

首发集团公联公司工程建设二部副部长张东介绍,今年以来,北清路快速化改造工程始终处于密集的施工阶段,不断刷新着项目建设的进度条,预计今年年底实现主体结构基本完工。全线贯通后,将实现回天地区与中关村科学城、永丰产业基地等重点功能区之间快速交通联系,加强海淀、昌平之间的联系,促进人员要素流动,更好地助力区域发展。

北青报记者了解到,今年2月,京藏高速两侧的匝辅桥率先实现通车,通过匝辅桥,所有沿京藏高速辅路直行的车辆都可以上桥行驶,过了桥可以选择进高速也可以选择回辅路,不需要再在辛庄桥等红绿灯,大幅减少了道路拥堵情况。市民从超级合生汇商场停车出口处出来,也可通过北清路的匝辅桥直接上京藏高速,十分方便。

北清路快速化改造工程建成后,将串联京新高速与京藏高速共同形成北部地区高快速路网体系,进一步加强西北通道与东北通道之间的连接与转换,促进张家口、延庆、昌平等区域与副中心的联系。随着北清路交通接入城市快速路网,将进一步改善现况通勤条件,对推动交通成网运行,提升北部地区出行效率具有重要意义。(刘洋)




来源:北京青年报

【责任编辑:王京辉】
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