面对竞争激烈的汽车市场，11月吉利银河销量达75228辆，同比增长约121%，为吉利整体发展注入强劲动力。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，希望吉利银河星舰7能成为又一个爆款车型。

如果说“使用成本比燃油车低得多”，是过去新能源车吸引到更多拥趸的秘密，那么随着技术进步和规模效应的持续发挥，新能源车“拥车成本”的门槛正被一点点踏平。而对于不久前上市的吉利银河星舰7 EM-i（以下简称“吉利银河星舰7”）来说，“便宜”不是唯一的硬道理，“精品策略”才是爆款的秘密。

据了解，吉利银河星舰7共推出5个版型，限时先享指导价低至9.98万元。值得一提的是，作为吉利银河基于GEA新能源专属架构打造的首款电混SUV，吉利银河星舰7率先搭载了多项吉利最新技术。

吉利汽车集团副总裁、吉利汽车中央研究院院长李传海介绍说，得益于全新一代雷神EM-i超级电混、采用超高集成的E-DHT 智能无级11合1混动电驱，以及AI智慧能量管理系统，吉利银河星舰7可实现同级最低的百公里油耗——3.75L，综合续航长达1420km。

他告诉记者，一方面，新车拥有目前全球量产最高热效率46.5%的雷神EM-i超级电混专用发动机平台；另一方面，AI智慧能量管理系统可结合导航信息与惯用路线，实现对用车场景的精准预判，智能切换油电分配。

“通过发动机、电机无感切换，让车辆在高速路段多用油，在拥堵路段多用电。”李传海形象地比喻说，在AI赋能下，吉利银河星舰7能做到“越开越懂你，越开越节能”。

“企业和企业的竞争，就是产品的竞争，产品和产品的竞争最终一定是技术的竞争。只有技术领先，我们的产品才能够在客户心目中得到认可。”吉利汽车集团CEO淦家阅表示，自1998年开始，吉利从台州走遍全球。尤其是2021年发布“两个蓝色行动计划”后，吉利不断加快向新能源转型的步伐，并在“智能吉利2025”等战略的指引下，逐渐构建起了面向智能化、电动化技术创新浪潮的体系能力。

对于吉利银河星舰7这款被吉利上下寄予厚望的产品来说，在浙江台州完成上市首秀，不仅仅有“衣锦还乡”的意味，同时更是吹响了重塑A级电混SUV市场格局的号角。

在淦家阅看来，这款全新A级电混SUV完成了“一网三体系”的构建。“一网”是指“智能吉利科技生态网”，包括操作系统、芯片、技术数据等方面；而“三体系”则指智能能源、智能制造、智能服务构成的体系。

他表示，其中最重要的是智能能源体系。“例如吉利银河星舰7搭载的神盾短刀电池，它在能量密度、续航达成率，以及安全性等技术上，均做到了同级最优。同时，我们在混合动力上首次使用了碳化硅无级变压模块。”淦家阅解释说，要在激烈的市场竞争中脱颖而出，首先要在技术上实现自我超越。

事实上，自今年9月1日吉利控股集团发布《台州宣言》以来，这家中国汽车巨头如何推进“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”，如何聚焦汽车主业，如何进一步提升竞争力……始终是业内各方关注的焦点。

“吉利始终坚持高质量和高价值的长期主义，强调卷技术，卷质量，卷服务，卷价值，企业就是要从技术、质量、价值方面去不断地竞争，不断地提升，只有这样才能为用户创造更好的价值，让客户得到实实在在的实惠。”淦家阅笃定地说，无论供应商还是经销商，吉利汽车始终坚持与合作伙伴成为命运共同体。

最新数据显示，今年1-11月，吉利汽车集团实现销量近197万辆。其中，吉利银河累计销量达到42.5万辆，同比增长74%，为吉利整体发展注入强劲动力。吉利银河E5、吉利星愿等新车实现“上市即爆款”。

对此，淦家阅表示，持续打造爆款新车，需要技术体系、质量体系和背后的渠道管理体系。“吉利银河星舰7的上市，将进一步补强吉利银河在主流A级电混SUV市场的竞争力。”他表示，相信吉利银河星舰7能成为又一个爆款车型，引领中国电混SUV迈入高价值时代。

中青报·中青网记者 张真齐文并摄 来源：中国青年报