中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王志远）随着智能网联汽车的快速发展，数据安全问题逐渐成为行业关注的核心议题。1月7日，中国汽车工业协会与国家计算机网络应急技术处理协调中心联合发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第二批）》。

“本次通报是对2024年首次数据安全检测通报工作的延续与深化。”中国汽车工业协会副总工程师王耀表示，在首次通报的基础上，本次参与的企业数量和车型规模扩大，包括重庆长安、上汽、比亚迪、奇瑞、吉利、长城、蔚来、小鹏、一汽大众在内的9家企业，共计139款车型符合相关要求。

在北京大学计算机学院教授、博士生导师陈钟看来，本次检测通报的意义不仅在于发现问题，更在于为汽车行业提供了一个积极正面的示范。“这些符合安全要求的企业和车型，为后续行业发展提供了标杆案例。通过数据安全工作的不断推进，我国汽车产业正在实现从量的增长到质的飞跃。”陈钟说。

据了解，本次通报的4项合规要求，涵盖了车外人脸信息的匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理以及处理个人信息时显著告知用户等方面。“这些要求直接触及智能网联汽车数据处理的核心领域，体现了监管部门对关键数据风险的精准把控。”在陈钟看来，通过检测情况的公开化，行业透明度进一步提升，促使企业主动承担数据安全责任。

值得一提的是，这些成果并非一蹴而就，而是主管部门、行业协会与企业共同努力的结果。“检测工作以企业自愿送检为原则，这种开放透明的方式，既是对企业数据安全能力的一次‘体检’，也是对合规与创新的鼓励。”陈钟表示，通过技术创新提升数据安全能力，企业不仅增强了自身的竞争力，也为行业发展注入了新的动力。

记者了解到，自《汽车数据安全管理若干规定（试行）》发布以来，中国汽车工业协会积极推动整车制造企业在数据安全方面的合规工作，并通过“汽车隐私保护”标识，增强消费者对汽车数据安全能力的信心。

“随着监管政策的进一步落地，企业需要更加注重提升合规意识，并加大数据安全技术的研发与应用，进一步加强用户隐私保护，为用户提供更加安全、可靠的出行体验。”王耀表示，通过持续推动数据安全合规，汽车行业将在保障消费者隐私和推动技术创新方面实现双赢。

符合相关要求的具体车型名单如下：