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知豆电动汽车电机应用技术获“国家技术发明二等奖”

2017-01-16 13:23 来源:大河网
2017年1月9日,今天的北京又见到了久违的蓝天,一年一度的代表中国科技界最高荣誉的国家科技奖励大会在人民大会堂召开,党和国家领导人习近平、李克强、刘云山、张高丽、刘延东、刘奇葆、许其亮等出席大会并为获奖代表颁奖。

2017年1月9日,今天的北京又见到了久违的蓝天,一年一度的代表中国科技界最高荣誉的国家科技奖励大会在人民大会堂召开,党和国家领导人习近平、李克强、刘云山、张高丽、刘延东、刘奇葆、许其亮等出席大会并为获奖代表颁奖。中国科学院物理研究所赵忠贤院士和中国中医科学院屠呦呦问鼎最高科学技术奖。

由东南大学、江苏大学、新大洋机电集团有限公司共同申报的“强容错宽调速永磁电机关键技术及应用”项目,获国家技术发明二等奖,这是新能源汽车领域首次获得这一殊荣。

 

(左一:江苏大学朱孝勇教授;左二:东南大学花为教授;左三:知豆电动汽车总裁鲍文光,右三:东南大学程明教授;右二:江苏大学全力教授;右一:南京航空航天大学曹瑞武教授)

技术巅峰  年度华章

国家技术发明奖是国家对原始创新难度、自主创新水平、推动科技进步作用、产生经济社会效益等综合性要求最高的奖种,代表着国内技术应用的最新成果。

此次新大洋机电与东南大学、江苏大学联合摘得国家技术发明二等奖桂冠,表明新大洋机电在电机领域内的产、学、研已走在行业的前列,极大的推动了中国电机行业的发展。

行业唯一  引领无刷电机发展

众所周知,电机、电控与电池被称为“三电”,是电动汽车最核心技术。电机系统是能源动力、交通运输、高端制造和国防军工等领域重大装备的关键和核心,永磁无刷电机因高效节能等优点获得了日益广泛的应用。然而,传统永磁无刷电机由于结构强度弱、有高温失磁风险、磁场无法直接调控等固有因素,存在电机功率密度难以进一步提高、容错性能差、调速范围窄等系列问题。如何实现永磁电机的功率密度、容错性能和调速范围等综合性能的显著提升,是电机领域的研究难点和关键。

据了解,“强容错宽调速永磁电机关键技术及应用”项目,是中国新能源汽车行业在国家科技荣誉殿堂唯一获奖项目,代表着新能源汽车产业近年来在推动技术创新、实现汽车强国梦的突破和成果。在国家自然科学基金重点项目等10余项国家级项目和40余项省部级和企业攻关课题资助下,发明了“单边磁场”定子永磁无刷电机及实现技术,定子永磁无刷电机冗余励磁、双通道、容错齿等冗余设计技术和磁场重构、谐波注入等容错控制技术和多励磁源设计和磁场在线调控技术与方法。

目前该项目已获授权发明专利30余件,项目成果已成功应用于电动汽车、电梯、发电机组等方面,取得良好的经济与社会效益,被来自43个国家和地区的著名学者引用和正面评价。

成果转化  助推电动汽车发展

当下新能源汽车技术与产业发展正处于整体提速期和产业变革期,对发展中的中国新能源汽车行业来说,只有抓住核心技术才有与国外同业者竞争的资本。

知豆电动汽车的前身是新大洋机电集团,2015年,新大洋机电集团联合吉利控股集团、金沙江资本共同成立了知豆电动汽车有限公司,致力于人类交通生态的创新与变革,专注于“微行纯电动汽车”的研发和制造。经过新大洋机电集团数十年的技术沉淀,知豆电动汽车吸收、转化“强容错宽调速永磁电机关键技术及应用”项目研究成果,大大提升了知豆电动汽车驱动性能,在行业内为实现永磁电机的功率密度、容错性能和调速范围等电机产品综合性能的提高做出了贡献。在新能源电动汽车日益如火如荼的当下,知豆电动汽车通过正向开发、顶层设计,结合先进的电动汽车核心技术,在业界和市场收获众多赞誉。

知豆电动汽车总裁鲍文光表示,“强容错宽调速永磁电机关键技术及应用”项目,作为产、学、研合作成功的经典案例在根本上得益于长期坚持以满足国家重大战略需求为目标,通过明确定位、充分解放思想、加强战略合作,走出一条创新的研发合作模式道路。

他们,时代的英雄

想要开发成功这样世界领先的创新技术,绝非朝夕之功,从组委会获悉,此项目历时数年,由东南大学电气工程院教授、博士生导师程明,江苏大学教授朱孝勇,东南大学电气工程学院电机与控制系副主任、博士花为,江苏大学教授、博士生导师全力,新大洋机电集团有限公司董事长、知豆电动汽车有限公司总裁鲍文光,南京航空航天大学副教授、博士曹瑞武共同完成,倾注了众多科研人员的辛勤和汗水。

 

随着2017年1月1日起调整完善新能源汽车推广应用补贴政策,中国电动汽车行业已经逐步进入后补贴时代,与此同时众多国外车企业已做好大规模转型的准备,逐步将研发投入转向新能源汽车,全球产业竞争将越来越激烈。

“他强任他强,清风拂山岗”,中国车企只有掌握了自主研发的核心科技,才能在未来激烈的竞争中争得一席之地,也许一项技术并不能很快缩小中国在基础研究、核心技术领域与世界先进水平的差距,但有着如新大洋机电集团、知豆电动汽车等中国自主企业的努力,在未来新能源汽车技术领域,中国必将拥有与目前全球最大电动汽车市场相匹配的荣耀与实力。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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