中汽协最新发布的销售数据显示，刚刚过去的7月份，乘用车共销售158.95万辆，环比下降15.19%，同比下降5.30%；其中，SUV销售63.27万辆，环比下降14.22%，同比下降8.24%。

据乘联会数据显示，2018年1至7月，整体二手车经理人指数的调查数据都是在50%以下，都在荣枯线之下，这表明二手车经销商对市场的信心不足。其中，基本型乘用车共交易389.52万辆，同比增长11.92%；MPV38.64万辆，同比增长12.80%；SUV55.27万辆，同比增长37.15%；交叉型15.78万辆，同比下降10.60%；货车59.06万辆，同比增长13.59%；客车70.11万辆，同比增长14.86%。

京城高温高湿的天气持续良久，京城车市销量也依然持续下滑。虽然平行进口车在降税和涨税已经明朗的情况下，市场略有回升，但京城汽车市场整体仍呈较为冷清的状态。七月京城车市最主要的影响就是源自进口车关税政策的综合影响，这使得京城进口车市场出现了稳定的现象，日趋明朗。

从产品销量来看，7月份，长安福特全系产品销量下滑，跌幅均达到两位数，其中福克斯、蒙迪欧、翼虎等车型降幅超过50%。这也是福特首次在中国进行全新车型的全球首发，当时业界的解读是就此“长安福特有望快速从中国市场爬起来”。