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2017年的中国车市走势如何?答案有待揭晓

2017-02-10 10:54 来源:羊城晚报 郭尧 刘佳宁
也就是说,不仅仅是简单的国产化,根据中国消费者的需求进行改良,甚至是专门定制一款全新车型,这都是现在豪华品牌正在做的事情。30万元以下这个价格区间也正好是合资品牌赖以生存的空间,毫无疑问豪华汽车品牌在产品向下的同时,也会不可避免地抢夺合资品牌的市场份额。

  原标题:2017年的中国车市走势如何?答案有待揭晓

  2、大家都来预测,今年的汽车市场到底怎么走?

  关键词:销量 预测

  2016年,原本就已经走进微增长中国汽车市场,大家的预测都差不多——还是微增长呗,总之不会是负增长的。于是,当初中汽协给出的预测2016年中国汽车市场增速为6%。结果,得益于汽车购置税优惠政策的带动,2016年中国汽车市场增速竟为13.7%!这可不是微增长了,这都可算是高速增长了。

  原因大家都知道,而今年市场还将存在“政策市”的影响,如小排量政策购置税新政、新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重审等一些政策因素,面对这么多的影响,今年的汽车市场将是个什么样的走向?相信所有车企都非常想知道。

  不妨再看看,去年预测失去“准心”的中汽协,今年再来大胆预测,而且还很具体:“全年汽车市场销量约为2940万辆,同比增长5%左右。预计2017年乘用车增速为5%左右,销量为2570万辆左右;预计2017年商用车增速为2%左右,销量为370万辆。”

  到底今年会不会预测再次出现大的偏差呢?谁也说不准。一时间,今年的汽车销量预测成为一个有意思的话题,哪个车企能预测得准,谁就能更准确地掌握汽车市场发展的脉搏,制定更合理的计划。现在从已经公布2017年销量目标的车企中就可以看到,合资品牌更趋于谨慎,而自主品牌更加激进。当然这除了大趋势以外,也有具体因素在里面。其中最明显的是,SUV市场的增长,将在很大程度上影响自主品牌与整个汽车市场的增长。或许今年的销量增速很难预测,但如果说这与SUV细分市场息息相关,大概还是靠谱的。

  编辑:晓航

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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