相信很多车主都遇到过，去4S店或专业维修店保养，工作人员经常建议你清洗节气门，在遇到发动机抖动、或者提速不给力等问题时，有些修车师傅也会建议你清洗一下节气门。那么，节气门到底该不该清洗，多久清洗一次，应该如何清洗？人人车这就帮你解惑。

　　什么是节气门？

　　简单地说节气门是汽车发动机的咽喉，是控制发动机进气量的阀门，控制它的“按钮”就是你右脚下的油门。油门踩得越深节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强。

　　为什么要清洗节气门？

　　汽缸每次工作时都是先喷油再点火，熄灭发动机的一瞬间点火会被马上切断，这时工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上。汽油虽然很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却残留下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。

　　节气门是圆形管道里的一个金属片，积碳附着在这个金属片上，使得金属片变厚，空气进出不流畅，严重的甚至导致节气门不能闭合。这就造成了加速无力、发动机抖动等问题。

　　节气门多久清洗一次？

　　节气门的清洗频率与用车习惯和环境有很大关系。如果没有出现怠速不稳、发动机抖动、油耗显著大幅增加、加速无力等现象，无需清洗。出现以上情况再清洗不迟，积碳是缓慢积累的过程，不会直接出现严重故障，所以平时注意车况，有问题及时检修就好了。

　　一般建议车主1.5万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也很常见。一般而言，是不需要五千公里就清洗一次节气门的，除非你用车的条件十分艰苦，不过建议最多也别超过四万公里。

　　节气门清洗方法

　　节气门的清洗方式有两种：拆洗和免拆洗。

　　免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式，在发动机运行状态下，把清洁剂通过进气道持续喷洒，清洗进气道及节气门，但效果比较一般。拆洗就需要拆掉进气总成，利用药剂擦洗节气门，效果比较好，但比较麻烦。清洗后一定要复位节气门开度，不然可能造成报警灯报警，因为车的ECU电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位的话其实跟没清洗是一样的。

　　节气门洗得越勤，车的毛病会越多。清洗节气门，清洗剂的选择尤为重要，千万不可使用强腐蚀清洗剂，然而就算是再好的清洗剂，也只是把损害降至最低，而损害是必然的，所以不到迫不得已，不要轻易地去洗节气门。还有就是要养成正确的驾驶习惯和勤保养，不加劣质汽油，这样可以适当减少节气门的清洗频率。

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