2017年1月25日，好消息再次传来，NEVS旗下子公司——国能新能源汽车有限公司通过国家发改委的审批，成为国内第九家获得纯电动乘用车生产资质的企业。在这位在新能源汽车产业打拼多年的掌门人看来，国外研发团队与中国团队的无缝对接，将成为NEVS的最核心的竞争优势。

5月19日，伴随着青年工人合唱团嘹亮的歌声和充满活力的舞姿，全新BMW 5系Li驶下生产线，标志着华晨宝马汽车有限公司新大东工厂（扩建）正式开业。得益于尖端制造设备、工艺以及数字化生产的广泛应用，新大东工厂在满足复杂生产需求的同时，实现了超过30%的整体节能。

6月1日，中国电动汽车行业迎来了两家合资企业：江淮与大众正式签约成立生产新能源汽车的合资企业；与此同时，戴姆勒奔驰宣布投资入股北汽新能源。国内许多专家一直说，在电动汽车领域，我们与国外处在一个起跑线上，可以实现弯道超车，其实情况远非如此。

面对全球性环境问题，中国汽车行业正在通过发展新能源汽车、加快资源综合利用、推动汽车分享经济发展等方式进行应对。中国第一汽车集团公司（中国一汽）是中国首批汽车零部件再制造试点单位，旗下一汽解放锡柴再制造基地的发动机再制造项目目前已实现量产。