原标题：销售渠道盘活后市 上海励勋的独特战略

　　没人会怀疑中国是全世界发展最快的汽车市场，新车销售的数字持续爬高，眼看2017年乘用车销量奔着2000万就去了。连年的鸡血也沉淀出了无比庞大的汽车后市场，截至今年3月份，全国汽车保有量达到2亿，整个汽车后市场的规模预计将超过一万亿。

　　在这样的大背景下，中国汽车市场正在由汽车“制造和销售”向“汽车服务”转型，维修、保养、改装、二手车等各大细分领域都在迅速增长。也因而催生了一大批因为看到了这片蓝海而生的创业公司，包括PAPAGO、凯立德、卡仕达等。

　　而我们最近接触的上海励勋实业有限公司，则开拓了一条较为独特的发展路线。他们依托新车销售，通过全国的4s经销商服务网络切入市场，以车载导航系统的差异化、高端化、规模化为核心竞争力，继而全面布局汽车后市场。

　　励勋认为，对像他们这样拥有专业的产品研发和全国网络服务能力的企业来说，清楚自己的定位和目标尤为重要。励勋先后与国内品牌主机厂提供产品定制配套方案，并为车厂海外车型进行本土化定向研发提供整体解决方案。

　　对于消费者，励勋旨在提供差异化的高品质产品。随着汽车消费的升级，消费者对车载导航系统的更新迭代有着巨大的差异化需求。励勋通过合作开发，为上汽集团下属乘用车品牌开发深度定制的车载导航系统。作为后装市场的产品，其产品标准甚至可以通过16949前装标准认证。同时，借由自身强大的经销商网络资源整合能力，实现产品的规模化推广和全国销售，从而拉低产品成本，使消费者在买车后以更具性价比的途径提升用车体验。

　　对于经销商，励勋的目标是为有合作关系的经销商整车销量的提升和单车利润的增加提供不竭的源动力。励勋的营销策划团队会与经销商营销团队紧密配合，定制差异化的产品售后和服务方案。

　　截止到目前，励勋与全国大部分城市地区上汽通用雪佛兰、别克经销商建立合作，先后在上海、浙江、江苏、河南、河北、东北、山西、北京等地建立销售和服务网络。在深圳有1个物流仓库中心，在上海有1个物流中转仓库，在内蒙古、山东、湖北地区建立快速反应前置仓库，为部分地区的经销商网络提供异地联保售后服务。

　　在接触中，励勋的高管向我们表示，尽管行业对4s体系抱有悲观的态度，是因为很多人没有看到这张由全国4s店组成的大网背后的潜力。在汽车后市场发展越来越快、消费者需求越来越多样化的趋势下，如何利用这张网，承接差异化的市场需求，盘活后市场这盘棋，是在未来中国汽车市场的红海中杀出一条蓝色水路的关键。