2014年5月6日，大搜车开始从零售连锁模式转型到服务车商这条道路，大搜车的车商交易平台“车牛”就是一个明确的信号。姚军红对这个日子记忆深刻，一个计划做二手车连锁的公司，正式转型给车商做软件服务。

　　这么多年来，大搜车始终与渠道紧密联合在一起。大搜车创始人兼CEO姚军红表示是 “渠道是靠信任的，只有互联网的人会认为，渠道是工具。”姚军红对车商渠道的维护不遗余力，大搜车现在在全国有四五百人的地推团队，入驻到了各县市。

　　对于这个转型，大搜车创始人姚军红始终有自己的思路。“我们这几年追求的就是变成车商业务接入互联网的唯一帐号” ，姚军红被这个想法所影响。这种账号具有排他性，车商会在易车、58同城、汽车之家都注册账号，但他们只会使用唯一的系统，里面涉及进销存系统、客户关系管理系统和财务系统等等。2014年9月，姚军红说服团队，把原来自己使用的门店系统平台化，开放给大车商免费使用。

　　2015年元旦，一款名为“大风车”的SaaS系统正式对外推广，此前在各地教车商安装APP的地推人员，同时向大型二手车商推荐业务管理系统。

　　经过这几年的深耕，大搜车已经通过“大风车”系统连接全国80%以上的二手车经销商，为他们提供软件、金融、交易、营销及数据服务。