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二手车今年迎来爆发期 C2B模式车置宝剑指全面盈利

2017-09-26 15:31 来源:中国网
日前,国内最大C2B二手车拍卖平台——车置宝二手车拍卖网发布了《中国二手车经销商产业报告》。中国汽车流通协会分析指出,中国二手车市场正迎来爆发期,特别是解除限迁政策的落地,让二手车在销量上有了重大突破。

  日前,国内最大C2B二手车拍卖平台——车置宝二手车拍卖网发布了《中国二手车经销商产业报告》。

  报告分析认为,随着政策环境、市场环境的宏观变化,对二手车经销商产业产生了诸多影响,尤其是对跨区域交易方面,出现了大幅度的占比提升,而车置宝之所以做到能盈利,也与此有关。另外,由于车置宝在模式和经营、盈利模式上的优势,从2017年二手车行业爆发伊始,车置宝作为C2B模式领军者,已在二手车电商卡位战中领先。

  首先,去年年底,车置宝已经实现了集团整体性盈利,然后在今年3月和6月份,先后获得C轮、C 轮融资,两轮融资近2亿美元,成为2017年首个融资进账的C2B二手车电商;7月上旬,车置宝在中国二手车大会斩获最具影响力品牌,得到了行业的肯定。易观智库发表的2017年主流二手车电商模式报告中,也提到车置宝以盈利和跨区域等核心竞争力,奠定了二手车电商三巨头格局。

  业界分析认为,企业的发展离不开天时、地利、人和,而车置宝凭借稳健的跨区域交易、盈利能力,在二手车电商的割据战中,已然成功占据了重要一席。车置宝近期发布的《中国二手车经销商产业报告》,则是基于深耕二手车行业5年以来大数据沉淀及运营经验的分享,也是对C2B模式优势的总结。

  二手车电商今年迎来真正爆发期

  2017年9月1日,中国汽车流通协会公布了1-7月的全国二手车市场交易情况。数据显示: 7个月累计交易二手车683.90万辆,同比增长20.8%,月均交易量近百万,行业迎来“百万新常态”。

  中国汽车流通协会分析指出,中国二手车市场正迎来爆发期,特别是解除限迁政策的落地,让二手车在销量上有了重大突破。

  可以说,今年对于二手车行业来说,迎来了前所未有的机遇,其中二手车电商平台的作用不容小觑。有外界观察人士认为,若二手车市场以18%-20%的复合增长率稳定增长,预计在2023年交易量达到3200万辆,交易规模将超过2.6万亿元。

  一方面是行业的爆发之年,另一方面是资本的热情有增无减。梳理发现,今年上半年二手车电商更是迎来一轮融资高潮,优信、车300、车置宝、大搜车、易鑫、瓜子纷纷融资,总融资金额超过150亿,大量的资本以及资源的涌入,让各个都蓄势待发。可以预知,未来二手车电商之间,竞争将更加激烈。

  二手车限迁解禁范围再扩大,车置宝跨区域成交势猛

  宏观环境的利好,让车置宝跨区域成交迅速水涨船高。早在2016年,《政府工作报告》就提到要活跃二手车市场,商务部发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》,取消了二手车限迁政策,并提出“积极引导二手车交易企业线上线下融合发展,鼓励发展电子商务、拍卖等交易”。

  截至2017年6月中旬,全国已有13个省涉及135个城市下发文件要求全面取消二手车迁入限制。限迁政策解禁,有助于提高经销商的收车效率,提高车源供给侧速率,由于解决了上游C端成交速度和门槛的问题,从而反哺下游C端的消费需求,有助于提升整个市场的活力。

  随着越来越多的城市取消限迁政策,活跃二手车效果正在逐步显现。据行业协会统计,2016年我国二手车交易辆1029.3万辆,同比增长10.3%。商务部在近期也表示,下一步将深入贯彻和落实国办文件要求,全面取消限迁政策,推动汽车全生命周期建设,针对二手车流通症结,促进二手车市场发展。

  宏观政策的利好,加速了车置宝在全国的网络全面布局。凭借在全国50座车源城市,覆盖3万多二手车经销商的300多座城市优势,车置宝将顺势而上,在现有跨区域交易网络的基础上,再深化和扩大自己的地面运营网络壁垒,形成“线上 线下”网络强运营的绝对核心优势。根据今次车置宝的二手车经销商产业报告披露,车置宝目前的跨区域交易占比已经达到60%以上,预测未来几年,占比将继续升高。

  二手车电商的盈利本质,是跨区域交易能力

  历经5年的深耕,车置宝创始人兼CEO黄乐亦曾坦言,已经吃透C2B模式的成本以及管理方法,通过改变传统交易和成本结构,车置宝现在已经牢牢掌握了二手车交易的价值链,建立了庞大的线下运营壁垒。

  凭借平台的3万多经销商,以及300多个经销商城市,车置宝实现了和同行的核心区别,即高达60%以上跨区域交易占比,以及差异化的互联网整车交易能力,整合全国海量一手个人车源,面向全国B端流通,牢牢锁定跨区域交易的毛利。

  由于经销商本质上和车源绑定,因此车源品类也决定了经销商经营和深耕方向。业界分析认为,同城C2C商业模式在某种程度上与目前二手车市场现状不符,因为数字化程度或者说连接人与人服务的效率没有得到释放,所以毛利的提升空间有限,反而服务成本会大幅度增加。

  而全国一手车源直供,一直是车置宝重金投入的主营业务。车置宝C2B跨区域交易模式,从根本上解决了二手车区域与区域之间,车源供给侧问题,和二手车流通供应链环节的效率问题(削减转手次数和压缩交易周期)。从长远看,二手车电商的各种模式中,车置宝领跑的C2B模式是显著胜出的。

  未来,车置宝仍将凭借跨区域交易能力,领跑C2B模式二手车电商,同时在很长的一段时间内,坐实二手车电商瓜子、优信、车置宝的三巨头格局,并瞄准今年C 轮融资车置宝公布的战略目标,即实现50座城市全面盈利。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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