Jeep大切诺基

　　厂家指导价：57.99万-85.49万

　　优惠政策：3年0利率金融政策 18万元可提车

　　一直以来，Jeep大切诺基在中国消费者心目当中都有着独特的地位与情怀，而在过去一年多的时间里，Jeep大切诺基在全球范围内也获得了豪华SUV销量的榜首。在今年的纽约车展上，大切诺基推出了搭载6.2L Hellcat V8发动机Trackhawk车型，最大功率527 kW，0-96km/h加速时间仅需3.5秒，进一步提升了产品的形象。

　　此外，今年国内的大切诺基也推出了“Summit”与“Trailhawk”两个全新版本的车型，Summit车型主打舒适与豪华，Trailhawk车型则偏重专业的四驱性能。

　　金九银十之际，大切诺基推出的金融政策相当引人注目。17款Jeep大切诺基可享受“3年0利率”金融专案，其贷款金额不能超过20万元。如果你觉得不给力，别急政策还有，2016款大切诺基同样可以享受“3年0利率”并且首付仅需40%，另外还有“中高级家轿置换活动”， Jeep老车主置换更有额外1万感恩回馈。这意味着，最低只要18万元，消费者就能够提到一款大切诺基，怎不令人心动。

　　产品方面，Jeep大切诺基刚刚进行了中期改款，新车除了在外观上进行了小幅升级，更重要的是带来了3.0TD 高性能四驱版Trailhawk版以及3.6L 旗舰尊耀版Summit两款车型。Trailhawk版本有着强大的并且专业的四驱性能，而旗舰产品则突出豪华感。

　　事实上，无论是奔驰GLE、宝马X5还是奥迪Q7，它们的特点都十分鲜明，或操控出色、或豪华舒适、或科技感爆棚。而大切诺基的特点则是专业、全面。凭借着Jeep70余年专业打造SUV和四驱系能的经验，2017款Jeep大切诺基在机动性、通过性、涉水能力、牵引力以及循迹性等五方面都有着上佳表现，“强大到骨头里”的性能足以令竞争对手窒息。

　　外观方面,“全新大切诺基”传承Jeep家族经典7孔进气格栅,搭配全新“开眼角”设计大灯,大气尽显。车身同色一体式前保险杠,则进一步延伸其前脸视觉;配合全新专属20寸铝合金轮毂,使得“全新大切诺基”目光所及之处皆充满力量感。

　　2017款Jeep大切在车头加入了分离式的雾灯，将车头划分得更具层次感，同时也让车头看上去更加威武凶悍。另外在车尾，新车则加入了一条镀铬饰条，同样让尾部也更具层次感。

　　大切诺基旗舰尊耀版车型配备3.6L自然吸气发动机，官方给出的最大功率286马力(210千瓦)，峰值扭矩为347牛?米，与之匹配的是一套来自ZF的8速手自一体变速箱。相比老款车型，变速箱在软件上进行了升级，升降挡逻辑更好，也能更好地领悟驾驶者意图。

　　Trailhawk车型采用了一台3.0T柴油发动机，最大功率243马力(179千瓦)，峰值扭矩达到570牛?米，并且发动机要打到峰值扭矩的转速非常低，仅需2000rpm即可。强悍的低转速爆发力向来是柴油发动机的优势之一，这对于非铺装路面下的越野行驶尤为重要。

　　此外大切诺基还有3.0L和5.7L自然吸气发动机可选，为消费者提供了更多的选择。

　　作为一款专业级豪华SUV，大切诺基在底盘设计方面展示出高于同价位车型一筹的实力。Quadra-Lift自适应四轮独立空气悬挂系统的加入，让它可以很好应对城市路况与极限越野的双重需求，它可以提供5种底盘高度升降级数：泊车状态最小离地间隙165mm，高速状态190mm、常规状态205mm、普通越野状态237.5mm、极限越野状态270mm。Quadra-Lift自适应四轮独立空气悬挂系统配合Selec-Terrain全路况模式自选系，让大切诺基可以随时根据路面情况在跨界车与专业SUV之间切换。

　　2017款大切上市后，可以看出Jeep对这个车系进行了重新布局：3.0L车型为入门级，主要拉低车系售价门槛;3.0T柴油动力车型侧重四驱系统的专业性表现；3.6L车型更注重铺装路面表现及豪华氛围的营造。因此，消费者也可以根据自己的预算和用车需求，更清晰地选择适合自己的车型。