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大陆助力雷诺日产三菱车联项目 提供核心技术

2017-11-09 08:39 来源:环球网
据《汽车新闻》欧洲版11月3日报道,日产计划明年与其联盟车企——雷诺、三菱联合推行“联网汽车”项目,届时,将由大陆集团提供核心技术。近年来,大陆公司从生产刹车组件,轮胎和动力系统部件转变为提供高端技术,包括自动驾驶技术和软件服务系统。

  原标题:大陆助力雷诺日产三菱车联项目 提供核心技术

  据《汽车新闻》欧洲版11月3日报道,日产计划明年与其联盟车企——雷诺、三菱联合推行“联网汽车”项目,届时,将由大陆集团提供核心技术。

  三大车企计划基于云服务系统,为新车以及现款车型装载一系列系统,其中包括,车辆远程控制系统、安全系统、虚拟个人辅助系统、Wi-Fi、自动驾驶操控系统以及远程升级汽车系统等。日产官方上周在其研究中心对该系统进行了详细说明,表示该系统将只采用大陆集团的模块和软件。此举将给大陆集团带来巨大盈利。

  近年来,大陆公司从生产刹车组件,轮胎和动力系统部件转变为提供高端技术,包括自动驾驶技术和软件服务系统。

  日产表示,“联网汽车”系统将于2018年正式启用,日产、雷诺和三菱90%的车辆将搭载该系统。另外,三大车企去年的销量近1000万。

  雷诺-日产联盟CEO卡洛斯 戈恩(Carlos Ghosn)近几年一直声称,大单采购可以使公司获得更优惠的价格。反过来,降低成本有利于推动汽车制造商引入新技术。

  三大车企自2016年来就一直在为该项目招募人才,当时为日本厚木和法国雷诺技术中心招募了110人。今年,该项目员工扩充至220人。明年该系统正式启动时,预计日本、法国、印度和加州的员工将达300人。          

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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