风起云涌的2017年，中国汽车产业在智能化、电动化、网联化、自动化趋势之下急剧变革，从中国品牌强势向上到“双积分政策”指引新途、再到传统车企加速转型等等，3000万产销规模下的新格局呼之欲出。

　　1月30日下午，北京，2018年蓝瓴汽车盛典（第三届）启幕并取得圆满成功。在持续探索移动传播新趋势的2017年，汽车头条肩负观察者、记录者、推动者的光荣使命，以专业性、权威性标尺，筛选出年度汽车企业、品牌、案例、团队、车型，衡量出中国汽车产业新格局的价值所在。

　　“2017年对于汽车头条而言，是鼎力前行的一年，在蔚为壮观的移动新媒体阵营中再次夯实了第一梯队的位置。”盛典现场，汽车头条总编辑武卫强介绍：“过去一年，汽车头条APP发布原创图文信息流14689条，发布原创视频信息流4326条，聚合推送信息流5万多条，成为移动新媒体时代重要的垂直发布平台。”

　　面对汽车产业与移动传播的双重变革，汽车头条则作出积极创新应对。2017年，汽车头条全速布局短视频业务，推出近20档各类IP化视频栏目，日更量突破20条。

　　盛典上，汽车头条创始人张耀东以《新传播新格局》为主题发表演讲，着重阐述了汽车头条对于未来传播新趋势的思考与应对。在他看来，传播环境的变化正在逼迫媒体二次创业，短视频对于传统媒体来讲不是补充，而是替代；短视频将是媒体传播的新潮流，“我们必须大步快跑”。

　　据了解，今年的蓝瓴汽车盛典采用了“全民评选”的方式。几十款热门车型、门槛低但不失专业的金卡纳赛道、专业的评选、躁动的马达，“全民车手嘉年华”通过线上线下的无缝链接，吸引了几百位来自全国各地的汽车发烧友的参与。

　　“基于汽车头条海量用户群，我们定向邀请客户参加，最终拥有了一支覆盖各行各业百人规模的用户评审团。”汽车头条副总裁、总经理袁涛先生讲述了活动最为核心的评审人员来源，这关系到评审的结果是否公正。“当然，（评审用户）没有到场也没有关系，通过口碑打分也可以成为评委团中的一员，这样确保每辆车最终分数都是由用户来决定。”

　　袁涛还介绍，除却评审团制度、线上线下结合的口碑打分、金卡纳评测之外，“全民车手嘉年华”还通过“走这”视频的各档栏目，第一时间产出相关视频内容，使未到场用户第一回见了解最真实的评测现场情况。

　　接下来的2018年，汽车头条将以新传播引领新格局。“汽车头条将打造汽车行业最大的原生视频内容媒体，以工业化、流水线的形式颠覆视频内容制作方式，以全平台传播体系开创短视频传播新模式。”张耀东表示。

　　回望2017年，国内乘用车市场销量已迫近2500万辆，再次站上新的历史阶梯，中国汽车市场“世界之巅”的地位日益稳固。过去一年砥砺前行，中国汽车产业新格局催生了无数销量之外的价值。

　　汽车头条基于“蓝瓴数据”、“粉丝众测”、“行业观察”三个维度构建模型，依托有效的线上用户号召、健全的线下执行体系、强大的数据分析架构，让更有价值的车企、品牌、车型得到消费者充分认可。