当前位置:中青汽车频道 ->> 行业焦点 ->> 正文

黑科技领航佳通轮胎成为亚洲三级方程式锦标赛官方轮胎供应商

2018-04-16 12:51 来源:东北新闻网
继2018年1月,由国际汽车联合会(简称FIA)授权的三级方程式锦标赛(简称F3)正式登陆亚洲,近期宣布Giti佳通轮胎将成为其全年赛事官方唯一轮胎供应商。佳通轮胎作为赛事的唯一指定轮胎供应商,将为所有车手全程提供赛道专用轮胎——GitiCompete GTR1。

  继2018年1月,由国际汽车联合会(简称FIA)授权的三级方程式锦标赛(简称F3)正式登陆亚洲,近期宣布Giti佳通轮胎将成为其全年赛事官方唯一轮胎供应商。作为首届亚洲三级方程式锦标赛的轮胎供应商,佳通轮胎将携手国际汽联打造车手金字塔发展计划中重要一环,为三大洲10支车队24辆赛车全程提供卓越的GitiCompete GTR1赛事轮胎,以优异的产品品质、专业的技术服务和丰富的赛事经验,助力车手进阶更高规格的国际赛车舞台,也致力于将亚洲三级方程式锦标赛打造成为结合赛车性能、比赛安全、高效成本于一体的顶级方程式赛事。

  金字塔晋级 助力车手极速挑战

  此次三级方程式锦标赛首次登陆亚洲,标志亚洲赛车运动迈入全新里程碑。首届亚洲三级方程式锦标赛将使用FIA全新的单一车架和引擎,赛事揭幕战将于2018年7月正式打响,并继而转战马来西亚雪邦、中国上海及宁波国际赛车场,全年共举行5站比赛共15个回合。

  佳通轮胎作为赛事的唯一指定轮胎供应商,将为所有车手全程提供赛道专用轮胎——GitiCompete GTR1。这款在干地和湿地都可以驰骋驾驭的赛事轮胎,拥有出色而稳定的性能,能够帮助所有参赛车手更加自如地发挥最佳状态,已获得国内外顶尖赛事的一致认可。同时,佳通为赛事提供技术和服务支持,助力每一位车手极速挑战,并为发掘亚洲地区潜力赛车手贡献力量。据上海擎速赛事策划有限公司创始人邓大为(Davide De Gobbi)先生表示:“佳通轮胎是国际汽联亚洲三级方程式锦标赛的理想合作伙伴。他们拥有符合锦标赛最高标准的资源和技术,并长期与我们在亚洲车坛并肩作战。我们很高兴能够在新赛季迎来佳通轮胎的加盟。”

  黑科技领航 推动赛事运动发展

  赛车场是最好的试车场。严苛专业的赛事是对车手、赛车乃至轮胎三方的残酷试炼,同时也是对轮胎研发实力和技术的最佳验证。作为全球知名轮胎厂商,佳通轮胎一直致力于对轮胎科技的创新研究,超前的黑科技研发优势与技术团队服务优势使得佳通脱颖而出,成为亚洲三级方程式锦标赛唯一指定轮胎供应商。强大的黑科技使得佳通轮胎极具操控性,耐久性和安全性,让赛手们在赛场上得以奋力一搏,酣畅一战。激烈的赛事背后,依靠的更是卓越的产品、专业服务以及丰富的经验。Giti佳通轮胎投身赛车运动十多年,打造了齐全的赛事轮胎阵营——GitiCompete系列,更在“绿色地狱”纽博格林24小时耐力赛、美国派克峰国际爬山赛、极速先锋挑战赛以及各类越野拉力赛等国内外顶尖赛事中积累丰富的赛事经验,通过严苛的赛道挑战轮胎性能极限,不断砥砺轮胎技术及品质。

  佳通秉承“用Giti去挑战”的赛事精神,以领先的研发实力及丰富的赛事经验为赛车手们保驾护航,为首届亚洲三级方程式锦标赛提供坚实的后盾,为广大车迷及赛车爱好者们呈现精彩纷呈的赛事。对于此次加盟亚洲三级方程式锦标赛,佳通轮胎研发执行董事彭伟轩先生表示:“我们很荣幸成为国际汽联亚洲三级方程式锦标赛的官方轮胎供应商,将方程式赛事推向新的高峰。所有佳通轮胎都需经过严苛的电脑模拟测试、物理动能实测以及户外实地测试。在赛车运动中,极速、车技、严峻路况和天气状况等对轮胎都是极大的考验。佳通轮胎研发部门将其在这方面所获得的宝贵经验和数据,应用到轮胎升级和研发中,为日常民用轮胎的客户提供更为安全和良好的驾驶体验。”

  关于Giti佳通轮胎

  Giti佳通轮胎始创于新加坡,是全球领先的轮胎制造商之一。Giti佳通依靠其卓越的产品与服务,畅销全球130多个国家,并赢得众多国内外知名汽车厂商的信赖,成为其长期合作的配套轮胎供应商。

  Giti佳通轮胎在中国、印尼及美国共设有八家轮胎制造工厂,均已获得ISO/TS16949质量管理体系及ISO14001环境管理体系认证。同时,美国、德国、中国、印尼四大研发及英国轮胎试验中心紧密协作,铸就了其全球化的研发实力。Giti佳通轮胎积极投身赛车运动,通过对轮胎性能的极限挑战,不断精进研发技术,反馈民用轮胎市场。

  目前,佳通在全球已有近70,000个专业零售服务终端,遍布五大洲,为广大车主及车队提供完善的轮胎解决方案,让卓越的产品与服务触手可及。

【责任编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观……

品了又品
亡羊补牢,犹未为晚 “三无”代步车早该管管了

“动批”市场地下,二三百辆老年代步车一字排开,“攻占”了商场通道。这样的“老年代步车”,给城市交通带来的混乱显而易见:乱停乱放、闯灯逆行、抢道行驶……司机、行人不得不瞪大眼睛、处处避让、时时小心。

2018-04-16 09:30
30家企业仅一家盈利 汽车共享领域竞争陡然再升级

互联网巨头在网约车领域大出风头,传统车企也坐不住了。上周,本田中国宣布与IT企业东软集团旗下的汽车共享事业公司睿驰达新能源汽车科技(北京)有限公司注资6000万元人民币,携手开展汽车共享事业。

2018-04-16 09:30
成都平行进口车口岸作业将“零收费”

记者近日从成都市青白江区了解到,成都国际铁路港将对所有通过成都整车口岸清关的平行进口车采用口岸作业“零收费”,减免场站操作费、报关报检费、保税仓储费。据了解,该项补贴从4月9日起执行,涉及平行进口车口岸作业场站操作费、报关报检费、保税仓储费三个服务类别共9项服务。

2018-04-16 09:30
热门点击

“动批”市场地下,二三百辆老年代步车一字排开,“攻占”了商场通道。这样的“老年代步车”,给城市交通带来的混乱显而易见:乱停乱放、闯灯逆行、抢道行驶……司机、行人不得不瞪大眼睛、处处避让、时时小心。

READ MORE

互联网巨头在网约车领域大出风头,传统车企也坐不住了。上周,本田中国宣布与IT企业东软集团旗下的汽车共享事业公司睿驰达新能源汽车科技(北京)有限公司注资6000万元人民币,携手开展汽车共享事业。

READ MORE

记者近日从成都市青白江区了解到,成都国际铁路港将对所有通过成都整车口岸清关的平行进口车采用口岸作业“零收费”,减免场站操作费、报关报检费、保税仓储费。据了解,该项补贴从4月9日起执行,涉及平行进口车口岸作业场站操作费、报关报检费、保税仓储费三个服务类别共9项服务。

READ MORE

日前,博鳌亚洲论坛上释放出重要信号,我国将大幅度放宽市场准入,放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制;主动扩大进口,今年将相当幅度降低汽车进口关税。许海东认为,外资股比放宽将会减弱合资企业对中国品牌汽车企业的“输血”功能,一定程度上有利于提高中国品牌汽车的集中度。

READ MORE