距离新特DEV 1的新车发布会只剩3天，官方不出意外再次放出了倒计时海报。倒计时第三天海报主题为“自由”，官方配文“只做自己喜欢的事”。值得一提的是，这张海报还意外曝光了新特DEV 1的真车俯视图，黑白双色悬浮式车顶一览无遗。车头部位在海报上配上了一个无线信号的标志，加上地面上只露出一半的车位标线，这是否意味着新特DEV 1将具备智能泊车功能？

　　此前曾有媒体曝光新特汽车DEV 1在地下停车场测试无人驾驶的谍照，猜测新车或将搭载智能泊车技术，而具体将如何实现并未有过多消息放出。

　　对于智能泊车可能有不少车友不太明白这意味着什么，这意味着作为一款A0级电动车，新特DEV 1率先将智能泊车功能作为一个重要卖点提出，而这一功能在此前的A0级电动车市场上一直处于规划阶段从未有车企实现这一技术。这可能也是新特试图打造A0级电动车标杆的一个举措，在不久的将来智能泊车功能也许将成为A0级电动车的标配。

　　智能泊车功能原理其实并不复杂，之所以在A0级电动车领域极为罕见，基本上是出于成本因素。智能泊车就是通过车载传感器、泊车雷达和计算机，来实现自动识别可用车位，并自动完成停车入位动作。例如ProPILOT Park日产的自动泊车系统，采用了四个高分辨率摄像头，车身四周安装了12个超声波传感器，实现转向、制动及油门操作的自动化。

　　就目前主流的自动泊车系统功能而言，奔驰S级属于功能最为全面的车型之一。而为了支持功能强大的自动泊车技术，奔驰S级提供了多达12枚泊车雷达和360°摄像头。不提软件优化，仅这些传感器雷达和摄像头的成本，对奔驰S级的售价而言不值一提的话，对A0级车型来说就堪称巨大了。

　　因此，对大多数A0级电动车企业来说，智能泊车功能一直处于可想可说不可做的阶段，目前媒体上提及的A0级自动泊车一般都处于“规划”阶段、“计划2020年推出”等等，如果在19日的发布会上新特DEV 1推出的自动泊车功能足够惊艳，成为“A0级电动汽车标杆产品”几乎就是板上钉钉。