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首次独立参展 红旗交出第一份“改革答卷”

2018-05-03 08:49 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 程鸿鹤
在2018年北京国际车展上,红旗品牌首次独立参展。据介绍,作为红旗新品牌战略后的首款重磅车型,首款中国高端品牌B级车红旗H5,承载着实现中国一汽红旗品牌振兴的目标。徐留平表示,未来红旗品牌的目标是“让每一个中国人,都能通过新红旗,感受到创新拼搏、坚守自信的中国精神、红旗精神”。

  在2018年北京国际车展上,红旗品牌首次独立参展。发布会上,中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平向现场观众介绍红旗的发展目标。资料图片

  独立参加国际A级车展,红旗品牌还是第一次。在2018北京国际车展上,尽管红旗品牌所在的E3馆与中国一汽所在的E1馆步行路程只有不到5分钟,但对于历史悠久程度远远超过北京车展、又刚刚经历了重大改革的红旗品牌而言,能够以独立的姿态出现在中国国际展览中心,这一改变的意义绝非“划一片新展位”这么简单。

  2017年8月,徐留平调任中国第一汽车集团有限公司(以下简称一汽),任党委书记、董事长。随后,一场由红旗开始,进而推及整个一汽集团的改革迅速展开。

  2017年9月9日,徐留平在一汽“我心中的红旗”大讨论总结会上透露,一汽总部将直接运营红旗品牌,“集一汽集团之全力,来打造红旗品牌的产品和服务”;9月21日,新红旗H7上市;就在3个月后,一汽红旗品牌战略发布会在北京人民大会堂举行,红旗宣布要成为“中国第一、世界著名的新高尚品牌”。

  “本届北京国际车展是红旗品牌首次独立参展,这对红旗品牌来说,具有开创性的意义。”徐留平在此次车展发布会上表示,“为了把红旗品牌打造成‘中国第一、世界著名’新高尚品牌,在新战略发布后的106天中,我们豪情满怀、干劲冲天,只争朝夕、日夜奋战。红旗的最终目标,是要努力为每一个中国人打造极致产品和极致服务。”

  作为中国人自己最早的轿车品牌,诞生于1958年的红旗已经走过了一甲子的时光。如今,人工智能、新能源和无人驾驶等新技术层出不穷,造车新势力们风头正劲。有人说,在汽车圈,希腊神话中的“诸神诞生”不再出现,越来越多的新玩家们高喊着“遍地英雄皆凡人”。当激烈竞争成为汽车行业新常态,红旗想要找回昔日的荣光,必须搭上时代的快车。

  在徐留平看来,红旗家族首次面向公众的全新亮相并独立参展是“恰逢其时,是今年1月品牌战略发布后的自然延伸”。而对于参观此次北京车展的观众们来说,红旗这个“最古老的自主品牌”正以崭新的面貌迎接他们的目光。

  在本届北京国际车展上,新红旗品牌带来了包括全新红旗H5、红旗概念车、红旗首款SUV E-HS3、智能驾驶舱等在内的共7款车型及技术展品,展现出与时俱进的全新风貌。

  据介绍,作为红旗新品牌战略后的首款重磅车型,首款中国高端品牌B级车红旗H5,承载着实现中国一汽红旗品牌振兴的目标。它的上市,标志着红旗品牌完善了四大产品系列,向更加动感和年轻化的方向迈进。据了解,红旗H5将持续满足有家国情怀、有理想追求、有创造精神的有志年轻人。

  红旗品牌在本届车展上的又一力作则是红旗“E·境”GT concept概念车。“E·境”是红旗用全新理念和设计语言打造的概念车,充分演绎“中国式新高尚精致主义”及未来造型风格。显而易见的是,“E·境”这个名字恰如其分地彰显了以“尚·致·意”为关键词的全新红旗设计理念。

  除了红旗H5和概念车,红旗首款SUV E-HS3也在此次车展上全球首发。它是红旗全球研发布局后的首款新能源电动车型,集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的前瞻优势。红旗E-HS3拥有同级别最高的智能化程度,百公里加速仅需6秒。它的亮相诠释了新红旗的新潮、智能科技、未来感和创新感。

  此外,在本次北京国际车展上,红旗品牌另一个重要亮点是首次展出的红旗智能驾驶舱。它不但拥有全场景Face ID识别、AR合影体验、MR混合现实体验等“黑科技”本领,还能实现全语音人机无障碍交互,甚至根据参加者衣着变化推荐不同音乐,不但“懂你所说”,连你不说的,它们都能懂,被称作“有情商的智能”。

  极具未来感和科技感的智能驾驶舱在车展现场吸引了众多媒体、观众。有外媒评价称,红旗智能驾驶舱将成为同级领先的智能驾驶系统、最具乐趣的智能网联系统以及全新的智能远程遥控体验。

  哲学家乔治桑塔亚说:“那些拒绝从历史中学习的人注定重演它的悲剧”,红旗显然意识到了这一点。从红旗H5到红旗概念车,从新能源SUV E-HS3到红旗智能驾驶舱,顺应市场发展潮流,红旗正迅速迈开转型步伐,布局“年轻化”“智能化”“电动化”的速度与决心可见一斑。

  实际上,以市场化为导向,从人才调配到渠道服务再到品牌运营,红旗的变革动作正全面铺开并不断深化。

  徐留平透露,电动化方面,在电池、电机、电控等方面,一汽都将会进行合理布局,“把资源整合好,更健康的往前走”;智能网联方面,一汽已经与华为、腾讯、百度创立联合创新实验室,而投资拜腾,与滴滴合作,都是一汽和红旗拥抱未来的开放性动作;生态与服务方面,红旗还在筹备自己的移动出行服务公司,其中高端营销服务包括在机场、高铁站等地点建红旗VIP休息室等。

  在这位以“富有激情”著称的一汽掌门人眼中,红旗不仅仅是一个汽车品牌,更是一种精神的象征。“如今我们重新出发,就是要在红旗精神的引领下,不断夯实基础、守正出奇、分坚并韧,践行我们对消费者的庄严承诺,实现红旗品牌的再次腾飞。”在那场如春风野火般迅猛的改革后,红旗首次独立参加北京车展,交出第一份“答卷”。徐留平表示,未来红旗品牌的目标是“让每一个中国人,都能通过新红旗,感受到创新拼搏、坚守自信的中国精神、红旗精神”。

  中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤 来源:中国青年报 ( 2018年05月03日 T04 版)

【责任编辑:王京辉】
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