据《汽车新闻》欧洲版日报道，戴姆勒将联手吉利集团在中国成立一家网约车合资公司，双方各持股50%。标志着吉利在寻求与戴姆勒建立良好关系过程中取得进展。

　　戴姆勒发表声明称：“新成立的合资公司将在数个中国城市利用高端专车提供网约车出行服务，但不局限于梅赛德斯-奔驰品牌的汽车。”戴姆勒与吉利持股比例为50：50，合资企业总部位于杭州，梅赛德斯-奔驰S级、E级和V级汽车等车辆将参与服务。财务细则和投资计划尚未披露。

　　在新成立的合资公司中，吉利集团和戴姆勒出行服务在董事会各占半数席位。双方将共同研发软件基础设施，支持合资企业的在华业务。

　　吉利控股集团总裁安聪慧说：“双方均已在移动出行服务方面开展此类服务，此次合作是我们从汽车制造商向全球汽车科技集团转型的关键一步。”

　　目前中国网约车市场主要被滴滴出行掌控。滴滴出行成立于2012年，2016年收购优步中国业务，进一步巩固其在中国网约车行业的主导地位，而滴滴出行还准备推出汽车共享和其他所需的交通运输服务。

　　网约车占全球出租车市场的30%，高盛认为到2030年网约车市场将扩大8倍，市值达到2850亿美元，中国作为全球最大的汽车市场，网约车增长潜力巨大。

　　自动驾驶汽车上路行驶加剧了科技公司、网约车公司和传统汽车制造商之间的竞争，他们纷纷推出利用智能手机预定出租车服务或达成合作协议。比如，2016年11月份以来Ola一直与苹果公司合作，优步则收到丰田和谷歌的投资。