据《汽车新闻》欧洲版报道，法国汽车制造商协会公布的数据显示，今年10月法国新车注册量为17.38万辆，与去年同期相比下降1.5%趋缓。其中，日产和大众集团降幅最大。

　　欧盟9月1日开始实行新的WLTP测试标准，该标准主要用于测量汽车油耗和污染物排放量，不符合该标准的轻型商用车9月1日之后都不能出售。汽车厂商都通过折扣或其他措施刺激消费，希望在9月1日之前将未经过测试认证的车型销售出去。分析师和汽车厂商都曾预测，三四季度的汽车销量增长将放缓。法国8月的新车注册量与去年同期相比上升40%，9月与去年同期相比下降13%，10月则与去年同期相比下降1.5%。

　　根据法国汽车制造商协会公布的数据，本土汽车制造商标致雪铁龙集团的销售量增长9.2%，其中雪铁龙品牌销售量增长15%，标致品牌销售量增长8.3%。欧宝销售量增长5.2%，豪华汽车品牌DS下降12%。雷诺集团总体销售量下降3.4%，其中达契亚品牌销售增加19%，雷诺品牌销售量下降9.7%。

　　丰田的销量增长18%，而福特则增长14%。戴姆勒集团的销量增长了7.7%，其中梅赛德斯增加15%，戴姆勒与斯沃奇合作推出的城市汽车品牌Smart则下降31%。

　　现代集团的销售总额增长了8%，其中起亚和现代品牌的销售量都增长了8%。宝马集团的销量上涨1.4%，其中宝马MINI品牌销量上涨8.4%，宝马品牌销量下跌2.1%。

　　日产集团的销量下降49%，日产品牌销量下跌49%，英菲尼迪10月仅售出10辆，比2017年10月少了93辆。

　　大众汽车集团在WLTP规则下难以对其所有型号汽车进行认证，因此导致生产停工，10月销售额下降24%。大众旗下的西雅特品牌销量增长27%，斯柯达品牌销量增长16%，但是大众品牌和奥迪品牌的销量下降严重，分别为24%和53%。

　　菲亚特克莱斯勒集团整体也出现大幅下滑，菲亚特品牌销量下降12%，Jeep品牌销量下降12%。