一份关系今后4年北京智能网联汽车、自动驾驶发展的行动方案出炉。本市将加快建设智能路网设施，开展智能路网改造，实现交通道路通信设施、视频监控设施、交通信号、交通标识标线智能互联，具备路网全域感知能力，满足复杂的车路协同需要。

据外媒报道，欧洲专利局(EPO)2018年12月31日公布的数据显示，目前在欧洲提交的自动驾驶汽车相关专利数量最多的是三星电子公司，比传统汽车制造商的专利数量高出很多。据统计，2011-2017年期间，三星电子共拥有624项自动驾驶汽车相关专利，而位居第二的是英特尔公司，拥有590项专利，接下来是高通361项，LG公司348项，以及德国博世的343项。

高田公司的气囊装置使用化学硝酸铵产生一个小型反应，使气囊充气膨胀。Levine 还表示:“这些数字不言而喻，在此类气囊使用已达10年，同时在NHTSA负责召回危险气囊的3年后，却仍有2500多万个高田气囊充气装置未修复。

1月2日，北京青年报记者从北京市交通委运输处及北京城市铁路投资发展有限公司获悉，继已开通的3条市郊铁路线后，北京正在研究规划市郊铁路京原线、门大线，分别服务房山、门头沟地区居民通勤及休闲旅游出行。