1月底，也是年会氛围最浓的时候。年会上得到的嘉奖是对辛勤工作、默默耕耘的最好表扬。有付出才有回报，江淮汽车对这句话，同样是深有体会。多年来，他们在产品研发中投入的资金多达销售收入的3%-5%。于是，我们经常可以见到他们在自主研发领域的丰硕成果——比如打破外资垄断的自主双离合自动变速器，又或者是带来“中国心”十佳发动机奖项的动力总成等等。

　　动力节能两不误，打造“白金传动系”

　　为在保护环境、降低排放污染的同时，又保证车辆的动力，江淮汽车投入了相当大的人力物力钻研发动机节能技术。早在2016年推出的一款1.5T的小排量缸内直喷涡轮增压发动机，便以良好的燃油经济性和不错的动力水平，获得当年“中国心”年度十佳发动机奖项，并且在2017年再度蝉联。这是自主品牌首次蝉联此奖项，充分显示出江淮汽车在研发实力上的质的飞跃。

　　作为提升传动效率的重要一环，他们还在变速器自主研发方面下足了功夫，6DCT湿式双离合变速器的传动效率高达94%，相当于一台高效的手动挡变速器的传动效率。它与1.5T发动机组成了“白金传动系”，搭载在瑞风S7超级版上。

　　十万级别民用车，豪华车级别的安全保障

　　为保障车主出行安全，江淮乘用车还发布国内首个安全技术品牌“安＋”，致力推动先进安全技术在行业内的普及。“安＋”含应急安全、结构安全和智能安全三大核心内容，特别在应急安全方面拥有突破性进展。

　　以瑞风S7超级版为例，作为国内乘用车领域首款搭载TESS爆胎应急安全系统的车型，瑞风S7超级版在120km/h的高速行驶下，即使遭遇爆胎的突发情况，泄气轮胎依旧能附着在轮圈上，维持一定的抓地力。同时，ESC车身稳定系统、EBD制动力分配系统、刹车辅助系统，以及牵引力控制系统等主动安全系统有效介入控制车身，避免瞬时爆胎导致的车身失控。

　　此前，为了避免高速爆胎这一安全隐患，不少厂家都下足了功夫研究，但最终因缺气保用型轮胎的制造成本过高，大多只出现在二十来万车型的配置中。可是，江淮汽车迎难而上，成功地把具有类似效果的技术运用在十来万的江淮S7超级版上，充分显示江淮汽车贯彻“以人为本”的决心。不仅如此，为尽可能减少视野上的盲点，江淮S7超级版部分车型还搭载盲点监测系统和LDW车道偏离预警系统等智能，通过实时监测提醒驾驶者注意后方来车。此外，全系标配的TPMS胎压监测则能任随时掌握胎压信息，为出行安全提供多重保障。

　　细节以人为本，轻松应付多重用车场景

　　除了在动力和安全配置上下功夫，江淮汽车还不放过设计上的每个细节。同样以瑞风S7超级版为例，家族式“宝瓶口”设计灵感来自古代的花瓶，符合我们中国人的审美。内饰方面，无论是多功能方向盘、座椅，都采用了皮质包裹，用料厚道；仿碳纤维装饰面板和哑光银圆形空调出风口等，则在视觉上提升豪华感。考虑到日常使用频率较高的部位容易磨损，江淮还特别换用了耐磨涂装材料。

　　后排充分考虑乘坐舒适性，提供了三段可调节座椅靠背，可调节头枕可根据乘客高度自由调节，而且就连调节旋钮是的阻尼感都经过了充分的优化。车内设置有一个12V的电源接口和USB手机充电接口。此外，越级的超大空间，可以让妈妈在后排轻松带娃；带上3、5好友长途自驾，临时搬家也不成问题；年底办年货、促销爆买、一家人走亲戚拜年再也不用担心空间不够。