4月11日，长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟成立大会在苏州高铁新城举办。大会上，Momenta正式取得苏州第一张智能网联汽车路测牌照(苏E2001试)，并荣任长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟首届轮值理事长单位。

　　苏州市公安局交警支队支队长高昶，相城区委副书记、区长张永清为Momenta颁发“001号”牌照

　　Momenta“苏E2001试”牌照及测试车

　　Momenta荣任联盟首届轮值理事长单位

　　作为长三角更高质量一体化“重要引擎”的G60科创走廊，此次成立的“智能驾驶产业联盟”是响应长三角一体化国家战略，推动长三角一体化发展的重大举措。

　　本次联盟成立大会上，宣布了Momenta担任长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟首届轮值理事长单位，奇瑞新能源汽车技术有限公司等11家智能驾驶上下游企业为副理事长单位，清华大学(苏州)汽车研究院担任专家委员会单位，苏州市高铁新城人工智能运营服务有限公司作为秘书长单位，负责联盟日常事务运营。

　　Momenta CEO曹旭东发言

　　联盟确定Momenta担任首届轮值理事长单位，既是对Momenta过去2年多成绩的肯定，也是基于信任、赋予Momenta的责任。正如Momenta CEO曹旭东在会上发言时提到：

　　“ Momenta始终坚持以‘Better AI, Better Life’为使命，有三个重要的愿景——十年，挽救百万生命;十年，解放百分百时间;十年，物流出行效率翻倍。而G60科创走廊智能驾驶产业联盟也必定放眼未来，不断深化长三角地区科创驱动、融合发展、区域一体化的共识。”

　　智能驾驶既是新经济与制造业高度融合的业态热点，也是一个需要上下游产业长时间协同合作的产业，而这也正是智能驾驶产业联盟成立的初衷。

　　Momenta作为国内自动驾驶行业独角兽，将努力把G60科创走廊智能驾驶产业联盟办成全心全意为联盟会员服务的平台，实现“共创共享合作共赢”的目标。

　　Mpilot：国内首个利用可量产传感器实现自主上下匝道及智能变道的方案

　　日前，Momenta发布了面向结构化道路的自动驾驶解决方案 Mpilot，是国内首个利用可量产传感器实现自主上下匝道及智能变道的方案。Mpilot采用了符合车规级、可量产的感知方案，利用摄像头、毫米波雷达、高精度地图与定位技术融合的方式，能够实现高速公路上下匝道、主动变道、应对紧急加塞等复杂场景的自动驾驶，并在雨天、黄昏繁忙时段、夜晚等极端环境下依然保持良好的性能。

　　Momenta Mpilot 45公里一镜到底路测视频(雨天)

　　Momenta Mpilot 45公里一镜到底路测视频(晚高峰)

　　基于环境感知、高精度地图技术以及不同级别的解决方案，Momenta正与多家OEM和Tier 1展开面向前装量产的合作，合作伙伴覆盖美国、欧洲、日本和中国本土，立足苏州，辐射全球。

　　长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟介绍

　　G60科创走廊沿线是中国经济最具活力、城镇化水平最高的区域之一。G60科创走廊始建于2016年5月，是依托G60高速公路和正在建设的沪苏湖高铁这两个交通大通道，由松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥九城(区)协同打造的产业集群和城市群一体化发展平台，覆盖面积约7.62万平方公里。

　　本次长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟成立大会由长三角G60科创走廊联席会议办公室、苏州市人民政府联合主办，苏州市科技局、苏州市相城区人民政府承办。长三角G60科创走廊联席办主任、上海市松江区委常委、副区长高奕奕，苏州市人民政府副市长陆春云，相城区委书记顾海东，相城区委副书记、区长张永清等出席本次大会，来自智能驾驶产业链上下游企业、相关产业、高校、科研院所、金融机构的嘉宾共300多人参会。

　　长三角G60科创走廊智能驾驶产业联盟聚焦当下智能驾驶产业发展新机遇，由来自九城(区)的智能驾驶企业、科研院所、金融机构等近80家单位共同组建。联盟以服务产业、服务企业为核心，以互利共赢为原则，精准对接产业链、创新链、价值链上下游企业单位，进一步推动高校科研机构与企业间的产学研合作，加快推动智能驾驶产业资源在苏州集聚，共同促进G60科创走廊先进制造业产业集群一体化发展，持续提升G60科创走廊产业发展在长三角乃至全国的集聚度和辐射度。