三伏天未至,热浪早已提前袭来。夏日的炎热除了晒人之外也给日常生活带来诸多隐患,尤其对于暴露在太阳底下的人和物来说,危险等级成倍提高。停放在室外的汽车大都“穿上了防晒衣”,但相比之下电动车们都忍受着暴晒,其中的安全隐患不言而喻。

　　怕电动车中暑?雅迪石墨烯电池帮你解决

　　相信很多人都骑过被暴晒后的电动车,坐垫烫人不说,电池还会突然供不上电。从远处看,一人一车在太阳底下摇摇晃晃,好像下一秒就要摔倒。坐垫烫起码可以感知,但电池被晒后的“内伤”基本观察不到。被暴晒的电动车,电池的温度会急剧上升,电动车的内线加速老化,车身也容易被晒到脱漆。不过解决办法自热有,将电动车停放在阴凉处,待车子完全“冷”下来后再充电。听起来不错,但实际上很多用户难以做到。

　　对于大部分高频次使用电动车的用户来说,一是阴凉处往往很难找,二是等不到电池降温后再充电。针对这种情况,最恰当的解决办法就是更换一块不怕热的电池。这种电池存在吗?答案是肯定的,雅迪最近刚发售的石墨烯电池就完全符合要求。

　　耐高温,60℃也能正常使用,足以应对正常骑行。这样的成绩,依赖于雅迪石墨烯电池外壳采用的特种符合ABS材料。极耐高温,性能稳定,而且是全密封免维护设计,抗冲击性能更强,相当于给电池穿上一层坚固的“铠甲”。此外,石墨烯电池不仅耐热,同样耐寒,在-20℃~60℃环境下均可正常使用。而且由于运用先进工艺制成石墨烯超级导电浆料的缘故,电池在-15℃时放电量比普通电池要多出10%,免除冬天骑行的忧虑。

　　雅迪石墨烯电池,颠覆不止耐热

　　自雅迪石墨烯电池正式发售后,相信从普通用户到行业媒体都感受到了石墨烯电池的“颠覆性”魅力,比如它远超一般电池的充放电次数和快充能力。1000多次的充放电次数,这是国家级专业实验室反馈的测试数据,并且石墨烯电池的测试还在继续。对比之下,普通电池300次左右的充放电次数就不够看了。落在日常骑行中,以1000次循环寿命来算,1天给爱车充1次电,石墨烯电池可以用3年,3天充电1次,可以用8-9年,说它长寿一点也不为过。

　　“长寿稳重”的同时,石墨烯电池又“激情年轻”。由于可支持20A大电流充电,石墨烯电池能在配合使用专业快充充电器的前提下,实现1小时充80%以上电量的震撼效果。要知道普通电池充满电最短也需要5-6个小时。相比之下,石墨烯电池更能满足用户频繁的骑行需求。快充快走,也避免了在太阳下长时间暴晒。

　　多重保障,雅迪石墨烯电池助你安然度夏

　　无惧酷暑的石墨烯电池,缘于背后无惧难关的科研团队。电化学博士团队历经2年研发、攻克百道难关,才有石墨烯电池的问世,这也是电池给经销商和用户的第一重保障,科技保障。

　　第二重保障,供货保障。为了预防可能出现的抢购石墨烯电池情况发生,雅迪提前备好了足够数量的电池,可以第一时间提供给各地经销商,也让消费者们可以随时购买。

　　第三重保障,服务保障。尽管质量上已经得到专业实验室的认可,雅迪还是特意推出了长达24个月的质保服务。质保期间,凡是有质量问题的雅迪石墨烯电池,经核实无误后,雅迪均提供免费换新服务,比普通电池的质保期多出3倍还多。解决消费者后顾之忧的同时,也让经销商们可以更好的服务顾客。

　　本身质量可靠,符合夏天使用场景,再加上足够的服务保障,雅迪石墨烯电池几乎是夏日电动车的标配。如果你想让爱车无惧暴晒,如果你想给它换个更强的“心脏”,不妨去当地雅迪线下门店咨询石墨烯电池的信息,及时给爱车更换。