在9月5日开幕的成都车展期间，长城炮商用皮卡正式亮相，长城炮商用皮卡与“家用化”的理念相呼应，更强调“家商两用”的特性，涵盖了柴/汽油、短/长货箱、两/四驱、8AT/6MT变速箱系统等更为丰富的车款。

　　动力方面，长城炮商用皮卡搭载长城汽车自主研发的GW4D20M发动机，可输出最大功率120kW，最大扭矩400N·m，其中该款动力拥有高压共轨、增压中冷、电控EGR、VGT增压器等。其中，该款动力系统也是目前市场中非常少有的扭矩输出在400N·m的发动机。与该款动力系统相匹配的是一款6速手动变速箱。

　　另值得一提的是，长城炮商用皮卡还配有电动天窗，未来该车上市，其将是国内首款带有天窗配置的柴油皮卡车型。

　　长城炮商用皮卡与长城炮乘用皮卡区别十分明显，根据官方解释，长城炮商用皮卡更偏向于下一代的风骏皮卡升级产品，功能上侧重家商两用，因此长城炮商用皮卡整体显得更加实用。

　　外观方面，长城炮乘用皮卡和长城炮商用皮卡使用了两套完全不同的前脸设计，前者采用的是较为狂野的美式皮卡风格，后者则更接近于哈弗SUV系列的设计格调。多边形的黑色网格状中网中间悬挂了全新品牌的LOGO，样式独特，C位感觉十分明显，中网两侧没有与大灯直接相连，前保险杠造型较为内敛。

　　据此前工信部申报信可知，长城炮商用皮卡拥有两种尺寸，标箱版车身尺寸为5362×1883×1882mm，货箱尺寸为1520×1520×538mm；长箱版车身尺寸为5602×1883×1882mm，货箱尺寸为1760×1520×538mm，是长城皮卡中尺寸较大的产品。

　　内饰方面，从图中可以清楚看出，长城炮商用皮卡的内饰设计与乘用皮卡同样有所区别。中控台造型更为简约，实拍车型的换挡机构采用了6速手动挡，手刹使用了较为传统的机械式手刹，但大尺寸中控大屏、黑色皮质座椅等，仍然突显了车内高端的质感，只是相比采用了大量缝线质感装饰、配置丰富且豪华感十足的乘用皮卡，长城炮商用皮卡明显更侧重家商两用路线。

　　相信随着长城炮商用皮卡更多消息的公布，将会有更多的消费者感受到大皮卡带来的便捷生活。