说起皮卡车，很多人可能会想到好莱坞电影中猛男配皮卡的场景，是《速度与激情》、《赶死队》系列电影中的经典镜头。现实中，皮卡可能会让你想到翻山越岭的越野画面，或者是休闲的快意生活。不管哪一种，驾起一辆皮卡，总会让人们演绎出精彩的人生，这就是皮卡的魅力!

　　前段时间，有众多皮卡爱好者来到山城重庆，参加“让皮卡流行起来——长城皮卡生活体验官试驾会”活动。据了解，生产长城炮乘用皮卡的长城全新智慧工厂正是坐落于此，那么坐拥众多属性的重庆，与长城炮乘用皮卡又会擦出什么样的火花?

　　重庆是一座山城，一座网红城市，火锅之都，更是3D魔幻城市。相信来到重庆的朋友，都会爱上重庆的夜景，不管是解放碑、洪崖洞，还是长江两岸千紫嫣红的灯光秀，都足以让人沉迷其中。驾着长城炮乘用皮卡穿梭于3D魔幻的山城重庆，能够把长江两岸山景尽收眼底。有人说，重庆是一个来了之后，就不想离去的城市，这或许就是它的魅力。

　　毋庸置疑！长城炮将成为国内乘用皮卡的引领者！

　　从全球市场来看，福特皮卡系列、丰田坦途都是享誉世界的皮卡车，在全球占据着极大的销量，拥有极佳的口碑。而长城炮是否具备实力和优势，在全球市场占得一席之位?从销量数据来看，可以说是非常明确的。长城皮卡在全球累计销量达160万台，海外市场累计销售了33万辆。可以说，长城皮卡同样具备这种实力和潜力。

　　2.0T发动机 8AT采埃孚变速箱，黄金动力玩转3D魔幻重庆

　　长城炮乘用皮卡搭载了2.0T发动机，匹配8AT采埃孚变速箱，最大功率输出140kW，最大扭矩达360N·m，这套动力系统驾驶在重庆城市道路、或者城区公路上，动力输出极为平顺，提速能力同样迅速敏捷，实质上，得益于2.0T发动机与8AT采埃孚变速箱的专业调校有关。

　　有人问，长城炮乘用皮卡拥有长宽高为5410*1934*1886mm，轴距为3230mm的大空间尺寸，驾驶在城市道路上真的会便捷吗?其实，从消费者反馈的试驾感受来看，长城炮乘用皮卡虽然拥有长轴距大空间，但是并不影响它的驾驶便捷性、动力输出平顺性。在这方面，长城炮乘用皮卡在方向盘回馈手感，油门踏板、刹车踏板的力度与动力输出的相线匹配度做出专业性的调试。加上车侧盲区影像(或360度影像加持)，即使长城炮乘用皮卡拥有大尺寸车身，同样在驾控上获得出色的体验。

　　12万-15万级售价，具备50万级越野皮卡的硬/软件优势

　　如果说，抛开长城炮乘用皮卡2.0T动力的因素，在其它硬件方面，长城炮乘用皮卡具备50万级福特皮卡、丰田坦途的硬件优势。前双叉臂独立悬架，后多连悬架，配备非承载式车身，顶配车型的后桥减速锁智能四驱，加上相对较好的离地间隙、接近角、离去角，让长城炮乘用皮卡具备较为出色的通过性和越野性能。

　　长城炮乘用皮卡除了有较好的越野性能之外，还兼顾了驾驶舱的乘坐舒适性。例如，普通皮卡车多数使用成本低廉的纵置钢板弹簧式非独立悬架，悬架经过颠簸路面的滤震效果差，乘坐舒适性欠缺。反观长城炮乘用皮卡，使用了前双叉臂独立悬架，后多连悬架，兼顾了越野操控性，又保证了乘坐舒适性。

　　L2级驾驶辅助博世9.3ESP，智能与安全，长城炮两者兼备。

　　在智能配置上，长城炮乘用皮卡配备了L2级驾驶辅助系统，在ACC巡航行驶中，让用户出行更轻松自如。在安全配置上，博世9.3ESP给用户更安全的出行保障，新增二次碰撞缓解，制动性能更强，更安全。

　　重庆站试驾长城炮乘用皮卡，让人们体验到了皮卡式生活的独特魅力。长城炮乘用皮卡官方指导价在12.68万元-15.98万元区间，在越野性、舒适性上占据了高质比，相信长城炮乘用皮卡将会“让皮卡流行起来”在国内将会成为可能。