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高品质、标准化——四维图新自动驾驶地图通过ASPICE CL2认证

2019-11-02 20:53 来源:中国经济网
对地图产品和位置服务深入的理解,让四维图新在新产品技术的创新发展过程中,始终走在快车道。在推进自动驾驶地图产品质量体系建设的方向上,可以预见四维图新不会停下前进的脚步。

  简单想象一个问题,一家餐厅需要具备哪些特质才能成为顶级的受顾客喜爱的餐厅?是菜肴的口味,食材的新鲜度?亦或就餐环境,顾客服务?可以肯定的是,很多人会忽视“提供优质菜品与服务”和“提供一贯优质的菜品与服务”背后的价值差异。

  四维图新可以理解为就是一家“数据服务餐厅”,成立17年至今,领先行业的基础是持续、稳定的输出高质量的产品与服务,而产品质量体系建设与生产全过程标准化,是四维图新真正一贯提供高品质产品的决定因素,也是四维图新成为值得客户信赖的解决方案提供商的关键因素。

  近日,四维图新自动驾驶地图产品正式通过ASPICE CL2(汽车行业软件过程改进和能力评估模型二级)国际认证,这是全球迄今为止为自动驾驶地图颁发的唯一一张ASPICE二级认证证书,四维图新用“产品质量优先”的质量策略为自动驾驶地图量产增添了重要的砝码。

  ASPICE体系模型由代表德国汽车整车及零部件行业超过600家企业利益的行业组织——德国汽车工业联合会(VDA)制定,是用于评价软件开发能力水平的模型框架,目的是为了推动汽车零部件研发厂商的软件开发流程,改善车载软件的质量。

  在德系汽车行业,ASPICE已经成为软件产品进入相应OEM厂商、Tier 1系统商的准入标准。在导航地图领域,四维图新拥有行业内最高的产品资质与质量认证,如:ASPICE L3、IATF16949、ISO27001、ISO9001、ISO14001、ISO45001等,但在自动驾驶地图领域,此次ASPICE CL2认证尚数四维图新的首个,也是目前行业内全球的唯一一个。

  “17年扎根汽车行业、深耕位置服务,我们深知产品质量与品质对于客户的重要性,不断优化的制图标准和工艺是四维图新积累标准数据与工具链等核心资产的前提,也为如今四维图新能够以标准化、高品质量产自动驾驶地图产品,赋能客户及全行业发展打下了坚实的基础。”四维图新质量体系总监及ASPICE主任评估师刘亮说道。

  自2014年开始布局自动驾驶地图业务,四维图新就在借鉴导航地图质量体系最高标准,来重新定义自动驾驶地图规范,并依此设计产品规格、生产工具、与包括数据采集、采集录入、自动化制作、半自动化制作、人工制作、数据格式转换、产品发布等产品认证与生产过程的全流程标准化体系。

  对地图产品和位置服务深入的理解,让四维图新在新产品技术的创新发展过程中,始终走在快车道。

  然而,自动驾驶地图不比传统的导航地图,无论在空间抽象层次、精度、更新速度还是稳定性方面的要求,都要远高于后者,因此生产过程的标准化与规范化难度不容小觑。本次认证历经18个月的打磨与雕琢,实施了涉及四维图新自动驾驶地图产品技术、研发、数据、品质等方面在25类生产过程的共计2161项改进,并逐步规范形成了2751个ASPICE体系资产成果。

  “严格来说,ASPICE体系更适用于汽车行业嵌入式软件产品开发流程成熟度的认证,但通过将ASPICE模型中BP(最佳实践)整合在自动驾驶地图数据实现过程中,则可以推动数据生产全流程的持续改进及优化。”四维图新智能地图品质部经理吕坤说道,“ASPICE体系认证最核心的价值与意义,就是通过持续优化生产全流程和改善产品开发项目质量,让四维图新真正保证现在和未来均能输出标准化的和高品质的产品。”

  2019年初,四维图新与宝马签署自动驾驶地图及相关服务许可协议,2021年宝马量产上市的iNEXT自动驾驶车,将搭载四维图新自动驾驶地图产品,为车主提供L3级自动驾驶服务,这是行业首个面向L3 自动驾驶系统的自动驾驶地图订单,在拉开量产大幕的同时,四维图新也第一次明确产品的应用定位——自动驾驶系统中实时在线的、高可靠性的安全传感器。

  L3级自动驾驶开始,汽车的驾驶主体第一次从人过渡为自动驾驶系统,车载地图也将历史性的从供人参考的信息娱乐系统部分,转化为供机器阅读的自动驾驶系统传感器,这一转型,对地图产品的质量、品质、可靠性提出了前所未有的高要求。

  因此,在推进自动驾驶地图产品质量体系建设的方向上,可以预见四维图新不会停下前进的脚步。

  目前,四维图新还在不断完善和优化自动驾驶地图生产方法流程,向ASPICE CL3的目标要求继续前进,并与客户合作伙伴快速推进客户审核机制,同时,还将探索将汽车功能安全方法运用到自动驾驶地图生产过程及产品控制上,目标以ISO26262 ASIL-B级别同等能力标准来要求自动驾驶地图产品,以更高的标准引领行业发展,真正以值得信赖的产品服务解决方案赋能客户及合作伙伴,共同发展。

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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