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危化品运输进入自动挡时代 欧曼安全之星法规版智能列车上市

2019-12-27 19:00 来源:东方网
12月26日,以“新法规 新业态 一起赢”为主题的欧曼超级重卡安全之星法规版智能列车上市发布会在山东东营举行。【福田戴姆勒汽车危化品行业总监陈光介绍欧曼超级重卡安全之星法规版智能列车】

  12月26日,以“新法规 新业态一起赢”为主题的欧曼超级重卡安全之星法规版智能列车上市发布会在山东东营举行。活动现场,福田戴姆勒汽车发布了欧曼超级重卡安全之星法规版智能列车,并举行350台战略采购签约仪式,这意味着福田戴姆勒汽车针对危化品运输行业打造的专属自动挡重卡产品再获大客户认可,助推行业开启自动挡重卡时代。

 

【东营市垦利区交通局夏之剑局长,福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山,山东明珠集团总经理颜廷福,芜湖中集瑞江汽车销售公司副总经理汪刚,福田康明斯副总经理胡建华,福田采埃孚销售服务总监薛善仓共同发布欧曼超级重卡安全之星法规版智能列车】

  东营作为重要的石化基地,也是国内规模较大的石化运输市场,而危化品管理和运输,与人民生命安全息息相关。福田戴姆勒汽车作为国内领先的重卡企业,为让卡友安心运输、省心赚钱,特推出合规、智能、高效、安全、节油的欧曼安全之星法规版智能列车,以全新升级的装备促进危化品运输安全。

 

【中物联危化品物流分会副秘书长蔡执阳介绍行业发展趋势】

 

【东营市垦利区交通局夏之剑局长致辞】

  精准洞察场景需求 打造安全运输装备

  安全是第一要义,尤其是危化品运输行业。根据国家法规要求,2020年1月1日起,危化品牵引车驱动桥必须采用空气悬挂系统,转向轮胎必须安装轮胎防暴装置;5月1日起,车辆需增加胎压检测及EBS系统。因此,欧曼在业内率先打造了安全之星法规版产品,持续引领危化市场。欧曼安全之星法规版智能列车精准把握用户需求定制化生产制造,由福田戴姆勒汽车智能“车头”和中集瑞江智能“挂车”组成,链合康明斯发动机与采埃孚变速箱组成超级动力链,基于欧曼一体化标定使整车拥有更好的性能与工况匹配性,全面满足东营危化运输需求。

 

【福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山致辞】

  在提升驾驶安全方面,欧曼安全之星法规版智能列车通过10 5项主被动安全技术与车联网技术的全面应用,为客户提供全天候车辆安全与运营安全解决方案。如,iBrake2发动机辅助制动系统可提供370马力的制动功率,采埃孚液力缓速器可提供4000Nm的制动力矩,可有效减少刹车次数,避免刹车过热制动失效,提升整车的制动安全;防疲劳监测系统可以随时感应监测运输人驾驶时的状态,一旦发现其疲劳驾驶就会及时预警;FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警等技术则会通过车前部的摄像头来监测行车情况,最大限度减少事故发生。烟台万华副总经理常斌表示:“万华车队中的200余辆车均选用了同一款400马力欧曼GTL,车辆均搭载康明斯X12发动机,这款发动机自带缸内制动,我们平时都只拉标载,即便是跑贵州地区,只要司机注意控制车辆,也不会有问题。”

 

【福田戴姆勒汽车危化品行业总监陈光介绍欧曼超级重卡安全之星法规版智能列车】

  自动挡节油舒适、可靠高出勤 打造更优TCO

  对重卡用户来说,终极目标当然是赚钱,即使跑运输是件辛苦活儿,卡友们也是能多赚一点是一点。在保证安全的前提下,欧曼安全之星法规智能列车依托自动挡优势,凭借安全、舒适、易驾驶的性能,助力打造最佳TCO。整车搭载采埃孚自动挡变速箱,传动效率达99.8%,能根据车速、油门、驾驶员命令等参数精准确定在最佳挡位,保证发动机转速可以始终控制在70%的最经济油耗区间。同时,康明斯X系列发动机拥有2000 bar超高压喷射,雾化效果更好燃烧更充分,实现百公里节油3-5升,全面降低油耗增加收益。

 

 

【福田戴姆勒汽车营销公司副总经理王维分别与山东金浩物流有限责任公司董事长王敏,山东正本特种油运输有限公司董事长王成程,辽宁缘泰物流有限公司总经理高殿坤,河南济源物流商会会长赵永忠签订安全之星法规版智能列车战略采购协议共350台】

  不仅如此,为确保用户降本增效,欧曼提高用车可靠性,为用户向效率要收益。整合全球优质资源打造的重卡,历经1000万公里高寒、高原、高温全工况极限验证与严苛的欧盟验证测试,依托智能化数字工厂的制造标准,实现整车160万公里无大修,超级动力链2年不开缸、不开箱,确保每一辆欧曼超级重卡的卓越品质,促进货运效率提升30%,实现每月达到28天的超高出勤率,多跑一趟就能多赚钱。

 

 

【活动现场欧曼超级重卡展车】

  买自动挡重卡首选欧曼,如今已成为行业共识。未来,福田戴姆勒汽车将继续针对危化品等细分行业运输工况,链合采埃孚福田、福田康明斯实现超级动力链匹配不断优化,为用户打造高品质“产品服务”,提供物流运输一体化解决方案,推动用户降本增效,促进行业运输高效发展。

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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