据悉，2019年度中国境内144家乘用车企业共生产/进口乘用车2093.00万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1480千克，平均燃料消耗量实际值为5.56升/100公里，燃料消耗量正积分为643.43万分，燃料消耗量负积分为510.73万分，新能源汽车正积分417.33万分，新能源汽车负积分85.53万分。

在新基建政策的加持下，拥有巨大潜力的充电桩市场受到了众多资本的追捧，一批新技术、新模式开始加快落地和应用。业界分析认为，作为新能源汽车推广的配套设施，充电桩市场规模将大幅放量，迎来黄金发展期。

6月，我国汽车经销商库存预警指数为56.8%，同环比均呈上升趋势，受需求透支、恶劣天气以及7月汽车消费淡季影响，市场需求明显减少，但厂家批售量仍然持续加码，导致经销商库存压力将进一步加大。

与此同时，丰田汽车公司6月份数据显示，雷克萨斯和丰田品牌销量分别下降了10%和29%；本田北美6月销量下降了16%，第二季度的销量下降了28%，本田品牌和讴歌品牌的交付量分别下降了28%和27%。”　　日产汽车第二季度销量跌幅高达50%，其中日产品牌下降50%，英菲尼迪品牌下跌44%，但该公司仍表示零售销量超出预期。