据外媒报道，戴姆勒集团人力资源主管 Wilfried Porth在接受德国新闻机构DPA采访时表示，该公司需要裁撤的员工将超过此前宣布的1.5万人。Porth并未透露裁员的确切数字，只是表示，“新的裁员计划将超过此前公布的数字，这对集团来说是必要的。”

　　戴姆勒首席执行官康林松(Ola Kallenius)在7月8日举行的董事会上表示，集团将加大成本削减的力度，其中包括减少14亿欧元人事支出。根据戴姆勒公布的数据，梅赛德斯-奔驰品牌今年上半年的销量下降近19%至87万辆左右。不过，该品牌第二季度在中国的销量创下同期新高。康林松称，尽管中国市场出现反弹，但近几个月累积的业务亏损在年底前无法恢复，需要进一步削减成本。

　　戴姆勒还需要与工会以及工人代表(占公司监事会成员的一半)就裁员进行谈判。此前，戴姆勒曾同意到2030年前不会裁员，但疫情导致世界经济严重衰退，加大了集团运营的压力，这也为与工会重新谈判提供了依据。此外，戴姆勒还需要节省成本以投资电动化。

　　当前，为应对疫情带来的危机，全球各大汽车制造商纷纷加大成本削减力度。疫情导致汽车经销商和工厂关闭，全球汽车销售陷入停滞。尽管目前销量已经开始缓慢复苏，但预计今年全球汽车销量将出现两位数跌幅。