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品牌、产品双升级 东风日产在智能化领域再落一子

2020-09-26 17:53 来源:中国青年报客户端 张真齐
当前,以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车“新四化”,正在重塑汽车行业的发展格局。近日,在东风日产品牌之夜上,东风日产一方面发布了品牌焕新计划,另一方面日产Ariya车型完成了中国的首秀。

  当前,以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车“新四化”,正在重塑汽车行业的发展格局。其中,智能化改变着人们驾驶出行的习惯,因此它也成为了各大车企争夺市场份额,决胜未来的关键。

  近日,在东风日产品牌之夜上,东风日产一方面发布了品牌焕新计划,另一方面日产Ariya车型完成了中国的首秀。有分析认为,这次东风日产的焕新计划和纯电新车Ariya的首秀,似乎预示着东风日产“全面发力智能化”的决心。

  在发布会上,日产在中国正式启用全新品牌标志。“LOGO以芯片的电路线为设计元素,以更简约、更科技的扁平化设计,表现技术日产基于电气化、智能化和网联化的全面升级。” 东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理安东尼巴瑟斯介绍,“随着品牌标识落地中国,东风日产也将启用以LOGO为核心的全新视觉体系,把品牌焕新更加生动化地呈现给中国消费者。”

  事实上,东风日产的品牌焕新计划将是一个全面的体系进化,东风日产品牌也将变身为一个"新日产"形象。据了解,从9月开始,东风日产的焕新计划将主要围绕四个方面展开,包括全新形象、全新态度、全新技术、全新产品,这意味着东风日产将在品牌、服务、产品、技术等四个关键领域进行提升。

  在此前日产公布的面向全球的计划中,日产汽车将在未来18个月内推出12款新车型,而此次产品计划的第一款车型Ariya也在本次品牌之夜上正式亮相。

  据介绍,在动力方面日产Ariya有两驱版车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型。其中入门版本配备单电机并采用前驱设计(国产后将采用宁德时代电机),最大功率218马力,最大扭矩300N·m;高配版本搭载前后双电机,采用四轮驱动匹配了TTESA E-TS扭矩分配系统,最大功率389马力,最大扭矩600N·m,0-100km/h加速仅需5.1秒。

  在科技配置上,日产Ariya采用了当下流行的大联屏的设计,看似简单的内饰搭载了先进的ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板等诸多的安全系统,让Ariya不仅看着科幻,科技方面的配置同样丰富。

  有分析认为,这是20年来日产汽车首次换标,而换标的同时也意味着日产汽车将在全球市场卷土重来。与此同时,全新品牌形象的推出,也意味着日产汽车在重新调整企业战略,进一步发力智能化和电气化。

  “东风日产将以品牌焕新为新起点,在中国深厚的智能化土壤扎深根基,以全球先进技术为养分,始终坚持以用户为中心,以VC-Turbo超变擎、Zero Emission、e-POWER、PropILOT超智驾、Nissan Connect超智联五大技术为核心,加速导入更多智能化的先进技术和车型,续写日产在中国的全新篇章。”安东尼巴瑟斯说。(中青报·中青网记者 张真齐)

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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