进入存量竞争市场后，汽车企业之间的竞争不仅在产品层面，也体现在服务等软实力上。

　　近日，在2020年广州国际车展上，东风标致旗下新款标致4008与标致5008同步亮相，并宣布将于2021年上半年上市。同时，标致508L PHEV插电式混合动力车型上市指导价为21.57万－22.77万元。

　　有分析认为，一年内接连发布3款新能源车型，展示出东风标致加速推进“Move to Electric新能源战略”的决心和技术实力。

　　“全新4008、全新5008、508L PHEV三款重磅车型同时亮相和上市，必将进一步加速东风标致品牌向上、产品向上的步伐。”东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬表示，东风标致在一年内完成了旗下SUV车型造型设计的全面焕新，并初步构建起品牌的新能源矩阵。

　　据介绍，为了加速推进“Move to Electric新能源战略”，东风标致将在纯电动、插混两条技术路线并进，产品覆盖小型SUV、中级SUV、中高级轿车三大主流细分市场。

　　东风标致品牌总经理葛林德透露说，到2023年，东风标致旗下所有车型都将有燃油款和新能源款，“2025年我们将实现全面电气化”。

　　陈彬告诉记者，此前“5心守护行动”公布后，东风标致同样不遗余力地推进服务创新和落地。在他看来，“五心守护行动”中最重要的关键词，就是“重振销量、赢回客户的心”。

　　“网点是品牌与客户最直接交流的场合，只有通过我们经销商的沟通，才能保障‘五心守护行动’的执行。”葛林德表示，自成立之日起，东风标致在PSA集团的事业版图中始终拥有不容忽视的战略性地位。

　　不久前，神龙汽车股东双方延长合资合作至2037年，同时专项支持资金已经到位，2021年增资计划也在有条不紊地推进中。

　　“东风标致将深入推进实施‘1+N’产品战略，回馈更多狮粉的选择与信赖。我们将进一步推动东风标致品牌回归主流赛道。”葛林德透露说，来自PSA集团的最新平台、最新技术，以及标致的全球最新车型，将根据中国市场及用户的需求导入国内，保证每年至少有一款全新车型上市。（中青报·中青网记者王京辉）