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交出年销85万辆的成绩单 东风本田逆势向上的底气是什么

2021-01-15 14:28 来源:中国青年报
近两年,中国汽车市场停下了高速增长的脚步,从“增量时代”向“存量时代”逐渐转变,市场竞争日趋激烈。尽管疫情带来了巨大的挑战和困难

  近两年,中国汽车市场停下了高速增长的脚步,从“增量时代”向“存量时代”逐渐转变,市场竞争日趋激烈。受此影响,绝大多数汽车品牌都受到了不小的冲击,销量情况出现较为明显的下滑。

  与此同时,去年新冠肺炎疫情的出现,又给本就处于严寒的车市增添了一丝阴霾。新冠肺炎疫情不仅打乱了汽车生产制造的步伐和推出新车的节奏,也抑制了消费者的购车欲望,在这种情况下,有些车企年度销量同比跌幅甚至超过了50%。

  在2020年这个“黑天鹅”与“灰犀牛”交织出现的时间节点上,“增长”成为了车企们颇为“奢望”的一个关键词。不过也有少部分车企凭借雄厚的实力,逆势向上,成为了拉动市场从寒冬复苏的关键力量,东风本田就是其中的代表。

  尽管去年上半年受到了疫情的较大影响,但是凭借积极组织复产复工和动员建设,东风本田快速从疫情的阴霾中走出,并在2020年末交出了一份令人满意的市场成绩单。

  数据显示,2020年东风本田年度累计销量达85万辆,同比增长6%。其中,CR-V全年累计销量249,983辆、思域全年累计销量245,126辆、XR-V全年累计销量168,272辆。

  在市场大环境遇冷的情况下,交出优秀的成绩单,绝非一件易事。在成绩背后,人们看到了东风本田在营销、品牌建设和全体系产销联动上的深厚实力,这些优秀的特质基因,成为了东风本田发展的最大底气和在2021年市场继续向前的内核动力。

  全价值链紧密联动彰显雄厚实力

  很难想象,近几年发展一直稳扎稳打的东风本田,在2020年经历怎样一个“最高难度”开局。在国内疫情最为严重的2月,三大工厂都在武汉的东风本田停工停产50天, 17年历史上首次出现2月份整个月一辆车都没有发出的状况。

  尽管疫情带来了巨大的挑战和困难,但是东风本田的全价值链紧密联动,在保证安全的前提下全面发力提速,顺利复工复产。

  与此同时,制造“内循环”的畅通,让东风本田很快追回了停工损失的时间,这也成为东风本田积累的宝贵“财富”。目前,东风本田燃油车95%以上的零部件和新能源车90%零部件都在国内生产。

  业内人士分析指出,产销联动、以产促销、以销带产的科学方式,是东风本田最终从阴霾中走出,实现全年产销并举、逆势上涨的喜人目标的关键因素。

  更重要的是,疫情巨大压力下全价值链紧密快速联动的表现,也让人们看到并认可了东风本田雄厚的体系力。这种从上游供应商,到生产制造车间,再到下游各地经销商团结一致的珍贵凝聚力,成为了东风本田抗击市场寒冬最宝贵的财富。

  与消费者同频共振

  如果说完善、高效的生产体系和全价值链联动是一个汽车企业发展的基石,决定着发展下限的话,那么富有创意、能够引起消费者共鸣的营销,则决定着车企发展的上限。

  数据分析平台大搜车智云发布的《2020乘用车零售量分析报告》指出,随着新生代购车群体的出现,人们开始变得更在乎与汽车之间的情感链接,这一点也在深刻影响着汽车的口碑和市场占有率。

  显然,“与消费者之间距离的远近”在某种程度上决定着车企营销的成败。只有那些贴近消费者生活,能够引起消费者共鸣的创意营销,才能真正直抵人们的内心深处。

  东风本田同样深知这个道理,为了拉近与消费者的距离,与他们同频共振,去年,东风本田在营销领域进行了多项大胆的创意尝试,赢得了良好的反响和口碑。

  去年七月,东风本田打破常规,携手开心麻花倾情打造微电影《沈浪的思薇》,通过讲述青年人追求爱和梦想的故事,再现了CR-V 16年来与中国消费者朝夕相伴,陪伴他们走过崎岖,见证他们生活的精彩。这场充满欢笑与眼泪的喜剧微电影,也是对CR-V与中国用户16年相伴相随的真实写照。

  随后,东风本田全新UR-V与湖南卫视《向往的生活》第四季携手签约,全新UR-V作为该节目官方指定座驾,与众多明星共同前往西双版纳,为生活在大都市里的新中产人群探寻出一方安乐美好的世外桃源,探寻美好生活记忆。

  而在全新LIFE上市发布会上,东风本田与二次元高人气IP熊本熊,以及潮流乐队等跨界联动,以更社交化、年轻化的方式,与Z世代年轻群体共脉搏、共互振。

  事实上,东风本田始终坚持以用户为中心的营销思路,尝试从多方面与年轻消费者进行沟通,并将营销全面聚焦在这群积极向上、关注自我需求和个性表达的新生代群体身上,这样的坚持已经收获了年轻消费者的喜爱。

  打造有温度的品牌

  随着80后、90后甚至是00后成为消费主力,人们的生活方式日趋多元化,而在选车购车时,年轻消费者的要求和关注重心也在悄然发生着转移。

  知名市场调查机构尼尔森发布的《2019年汽车年轻群体洞察与需求分析》指出,90后消费者与上一代消费者差异显著,这直接导致他们与汽车品牌之间的关系,以及购车时的需求和品牌偏好都发生了巨大变化,相较于传统消费者,这些年轻人更看重品牌的价值和彼此之间的距离。

  在产品和营销领域深耕的东风本田,在面对“如何打造有温度的品牌”这一问题时,同样用自己的行动做出了回答。

  在湖北疫情最为严重的去年3月,东风本田官微、微博和抖音发起“武汉分之一”的话题,它们聚焦那些战疫的人和瞬间,用一张张正能量图片和视频,将武汉的声音,与武汉长江大桥、黄鹤楼、东湖等代表性地标凝聚在一起,号召带动全国员工、经销商和车主们加入为武汉加油的行列,向社会传递正能量,重拾信心与热爱。

  这一行动引发了广泛的情感共鸣,展现品牌担当。这种声援一直持续至5月31日,传递了万众一心、众志成城、敢为人先的精神,给社会带来了积极的影响,成为了疫情期间一道美丽的风景线。

  事实上,“武汉分之一”活动只是东风本田打造有温度品牌的一个缩影。去年,东风本田还联合全国经销商推出“云看车”、线上办理续保手续、线上预约到店保养等多项线上服务;通过24小时服务热线,随时响应客户需求;围绕短视频创作和线上直播技巧,组织全国经销商线上培训等,用多种手段帮助消费者和经销商。

  回首2020年,东风本田先后推出全新UR-V、新CR-V、全新思域Hatchback、享域锐·混动、M-NV以及LIFE等改款和全新车型,扩大产品矩阵,覆盖更多细分市场,并凭借在产品营销和品牌建设领域的创新思维,和在抗疫复工领域的杰出表现,东风本田正用全方位的实力,赢得市场和消费者的信赖和喜爱。

  (数据、图片和信息来源:东风本田)

 

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  来源:中国青年报

【编辑:王京辉】
作者
中国青年报 汽车圈

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