斯巴鲁全新BRZ车型“突然”发布了官图和相关参数信息令所有车迷为之振奋，一代经典终于后继有人而一直饱受诟病的动力也得到了全面升级，斯巴鲁正式发布了全新一代BRZ，作为一款乐趣至上的后驱小跑车BRZ保留了上一代车型的基础设计理念但在动力方面和底盘设计上焕然一新。

　　新款BRZ采用了全新设计的灯组造型。从图片上看，取消了雾灯的设计，远近光一体的大灯造型相比老款柔和不少，从前翼子板处向前延伸，与宝马Z4颇有几分相似，但通过内部环绕的LED日间行车灯带，还是能够看出老款C形日行灯的影子。 车头两侧加大的进气口与前翼子板后方的导风槽，能有效减少气流阻力并产生一定下压力，从而降低前轴的举升力。前脸的倒梯形中网被被进一步向两侧拉伸，面积更大，视觉冲击力更强，把运动氛围营造的十分到位。侧面设计变化并不大，依旧是低矮的两门小跑车风格，车顶线条、车门比例以及C柱的三角窗都基本没变。尾部设计相比老款BRZ同样变得更加圆润饱满，尾灯中间增加了一条不能亮的装饰条，牌照框下移至保险杠的位置，后备厢盖上方则增加了更加性感的小鸭尾。

　　中控的车机的设计依然很普通从官图和官方信息来看，更换了8英寸的液晶触屏，功能也更为丰富全面终于支持苹果 CarPlay 及安卓 Android Auto，只不过不知道将来引进中国的版本是否会像老款一样对中控车机进行阉割。中控屏幕下方的机械按钮及换挡机构样式设计与之前风格一致升级后更为精致。两侧的圆形空调出风口也和之前的差别不大整体的中控台显得非常的平整，可以说是对称设计线条简洁中央出风口小而平整，欧洲杯开启贝博体育bb8e.CC携手赞助商斯巴鲁倾力打造经典超爽体验重温一代名车澎湃动力，车身尺寸方面新款BRZ的长宽高分别为：4265*1775*1311mm，轴距为2576mm。相比老款车型，新款BRZ的车身增长了25mm，宽度不变，高度更低，且同时轴距增加了6mm。

　　动力方面，全新一代斯巴鲁BRZ依旧坚持了低重心的设计理念，选择了一台2.4L水平对置自然吸气发动机，由于目前斯巴鲁产品线上的FA24涡轮增压发动机的涡轮增压器位于缸体下方，要安装在机舱内整个前部架构必须重新设计，中冷器和高重心会破坏车头的配置平衡，相比丰田86的2.0L自吸发动机，全新BRZ的2.4L自吸发动机在进排气结构，驱动链条和燃烧室结构上进行了优化，功率增加了28马力，更长的冲程让发动机更加适合日常使用，注重低转速表现，在3700转/分时，发动机就可以爆发250Nm的扭矩。也就是说在超车或者起步时BRZ拥有更强的加速能力。