随着中国车市的快速成长和消费者用车需求的全面提升，车企之间的竞争也越来越白热化，特别是中高级车市场，已经步入了群雄逐鹿的阶段。从某种意义上来讲，中高级车的市场表现，往往可以验证车企的品牌力和产品力。

根据全国乘用车市场信息联席会的数据，2020年，中国的中高级轿车细分市场呈现出雅阁、凯美瑞、迈腾“三强割据”的格局。毫无疑问的是，接下来谁能在产品力上更进一步，谁便能在2021年的激烈竞争中占据先机。

近日，广汽丰田旗下TNGA首款战略轿车——第八代凯美瑞迎来中期改款。据了解，新凯美瑞全系搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，新增双擎混动领先版车型，提供豪华版、运动版和双擎混动版三大系列10款车型多元选择，售价17.98万-26.98万元。

据介绍，新凯美瑞外观、内饰、安全、智能实现升级。其中，在内饰上，新凯美瑞升级全液晶仪表、悬浮式智能语音大屏等。

值得注意的是，在智能网联方面，新凯美瑞新增多项智能互联功能和丰云悦享服务。智能互联功能让汽车与手机连接更紧密，可实现智能语音交互、全语音收发微信消息及语音通话，微信位置发送到车及微信位置共享、高德地图/腾讯地图实时智能路况显示、以及OTA在线升级服务。

此外，全新凯美瑞基于丰田智行互联，全系导入DCM（数据通信模块），提供包括远程空调控制、远程寻车、被盗追踪（含远程启动限制）、远程故障诊断、紧急救援等在内的多项车联网功能和服务。值得一提的是，新凯美瑞搭载的TSS智能驾驶辅助系统也获得了升级，使得全面数字化、智能化成为此次改款的亮点之一。

自上市以来，凭借在外观、驾趣和安全方面的提升，第八代凯美瑞在中高级轿车市场收获了不少消费者。

2020年，第八代凯美瑞销量达18.51万台。上市以来，第八代凯美瑞累积销量超过56万台，其中2.5L和双擎混动车型销售占比54%，20万元以上高配车型销售占比56%。有分析认为，通过完成中期改款，新凯美瑞将进一步提升产品力，在中高级轿车市场竞争中占得先机。（中青报·中青网记者 程鸿鹤）