随着新能源车型成为各大车企的“C位”主角，它们能否在市场上“打得响、站得住”开始考验品牌的韧性和创新实力。

近日完成上市交付的上汽大众ID.4 X试图完成这一答卷。据了解，ID.4 X共计提供6个车型版本，综合补贴后售价19.9888万-27.2888万元。

“ID.4 X是上汽大众ID.家族的领航者，剑指20万-30万元级别的主流电动车消费市场。”上汽大众汽车有限公司总经理陈贤章向首批车主代表现场交付ID.4 X。据透露，现在购买ID.4 X可享高达15重权益的ID.高光礼包（初见版），或高达10重权益的ID.质享礼包（非初见版）。其中包括终身免费车辆保养（首任车主独享）、8年或16万公里三电安心质保、至高8年免费基础流量包等优惠政策。

作为国内首款MEB平台纯电动车，ID.4 X在产品设计和营销模式上均试图走近新生代用户。例如，上汽大众为ID.家族启动了代理制营销模式，为用户提供透明统一的价格和高效的直连互动。

值得一提的是，除250余家代理商外，数字化城市展厅已在杭州、成都、长沙等地的主要商业区陆续落成。这意味着大众品牌开始填补其在城市中心区域的营销触点。

上汽大众相关负责人表示，未来一年半预计将有近50家城市展厅在全国29个城市开业，与此同时，线上的“一对一专属管家式”服务均已就位。

“在营销策略上，今年最大的创新就是推出ID.家族的代理制营销模式，这是今年营销当中的重中之重。”上汽大众汽车销售有限公司党委书记兼上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀直言，蔚来、特斯拉等新势力已经让大家更加习惯电动车不议价，因此这个模式要在电动车验证后才会在传统车上进行推广。

有分析人士指出，新能源市场20万-30万元的区间中，头部产品匮乏。ID.4 X在品牌力、产品力和价格区间上的均衡感有利于其开启电动车市场的“平价时代”。

正如杨嗣耀所说，作为一款中型纯电SUV，ID.4 X以不足20万元的售价入市，辅以丰富的高价值感配置，无疑展现出上汽大众进军新能源市场的决心与信心。“ID.4 X开启了上汽大众的纯电新时代，不久后将有更多ID.系列产品加入，让高品质、人性化、环保的纯电出行体验惠及更多消费者。”（中青报·中青网记者 许亚杰）