过去，受部分企业“PPT造车”“融资烧钱”等负面行为的影响，在很多人的印象中，“造车新势力”并非褒义词。不过近几年，随着蔚来、特斯拉、小鹏等一些造车新势力的异军突起，人们开始重新审视这些汽车市场的后来者。

事实上，造车新势力和传统车企各有优势。在智能化和服务创新的部分领域，传统车企不及造车新势力；但在做工与可靠性上，许多造车新势力的表现又让消费者存疑。

那么如何破局“传统车企走不快，造车新势力走不稳”这个难题呢，ARCFOX极狐品牌给出了一个可供行业参考的解决方案——以传统汽车产业积淀下来优秀经验为背书，同时用造车新势力的思维去落实产品和服务，取两者的精华，以全新的形象冲击市场。

近日，在2021上海国际车展上，极狐阿尔法S 华为HI版同时登陆ARCFOX极狐展台、华为展台，成为此次车展最令人瞩目的车型之一。

据了解，极狐阿尔法S 华为HI版是首款搭载华为鸿蒙OS的量产车型，也是首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型。新车具备400TOPS超强算力+3激光雷达，以及达到华为最高阶自动驾驶水平、可以满足城市全场景自动驾驶，同时实现代客泊车+远程召唤等功能。

有分析指出，伴随极狐阿尔法S 华为HI版的亮相，ARCFOX极狐品牌的家族化高端产品阵营愈发完善，新车在未来将助推品牌进一步拓宽高端新能源市场，满足中国消费者更多元的出行需求。

在ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤看来，通过与全球顶级豪华车制造商麦格纳深度链合，ARCFOX极狐将顶尖制造工艺和质量保证体系无缝对接，为中国、欧洲等全球客户提供一致性的产品体验。

在产品逐步落地的同时，ARCFOX极狐品牌在运营模式上，将紧贴本地用户生活场景，打造无缝数字化便利体验。ARCFOX极狐品牌将推行“OASIS”——绿洲计划，聚焦Omni-Tailer（全渠道定制化购车）、Subscription（绿色订阅出行服务）和Inquiry Service（按需体验式服务），让更多的欧洲用户畅享高品质电动出行。

据透露，ARCFOX极狐品牌将携手麦格纳等欧洲顶流合作伙伴，用全力以赴的“加速度”推进欧洲战略落地，5 年内进军欧盟及北欧市场，实现销售渠道覆盖全部欧洲主要城市，服务网络实现对欧洲全区域、全时的覆盖，充电网络无死角。

值得一提的是，本届车展上，ARCFOX极狐品牌和全国8家优质经销商进行了签约仪式。双方将围绕ARCFOX极狐品牌的车辆销售、车主服务及售后工作展开全面合作。渠道拓展方面，ARCFOX极狐将采取针对性渠道建设，布局新能源销量较高的城市，随后逐步向其他城市推广。（中青报·中青网记者 张真齐）