根据KAR Global的最新月度报告，美国市场4月二手车批发均价为14436美元，环比增长5.9%，同比更是增长50%之多。即使相比2019年同期，二手车批发均价也上涨了25.7%。

“需求激增、供应短缺令二手车批发价格的上涨似乎永无止境。”KAR Global首席经济学家汤姆-康托斯表示，去年新车销量下滑，置换自然减少，且不少租赁公司也在去年倒闭。

中国经济网综合外电报道 在新车价格居高不下的同时，美国二手车价格也正在飙升。近日，KAR Global发布的最新一期二手车价值报告显示，部分二手车售价正在不断提升。

一般来说，除季节性变化或某些热销、稀缺车型外，新车售出后将迅速贬值，然而，高用车需求与相对短缺等综合因素已将美国二手车市场搅得“天翻地覆”。

KAR Global首席经济学家汤姆-康托斯近期在网络研讨会上表示：“4月二手车批发均价首次突破1.4万美元大关，随后再创新高，5月已突破1.5万美元。需求激增、供应短缺令二手车批发价格的上涨似乎永无止境。”

根据KAR Global的最新月度报告，4月美国二手车批发均价为14436美元，环比增长5.9%，同比更是增长50%之多。即使不考虑新冠疫情影响，二手车批发均价也比2019年4月上涨了25.7%。

报告还显示，美国二手车市场中3年期旧车价值大幅上升。4月，三年期中型车平均售价17826美元，同比上涨6653美元，涨幅高达59.5%。中型SUV/跨界车平均售价为27802美元，同比上涨8958美元，涨幅为47.5%。

不仅如此，康托斯表示，二手车售价几乎是全面提升，不论是紧凑车型还是全尺寸SUV/跨界车，环比增幅均较大，体现出所有二手车细分市场（无论大小）的需求广度。”

那么，二手车供应为何减少？康托斯进一步分析，由于2020年新车销量下滑，置换自然减少；另外，此前许多消费者选择租车模式，而不少租赁公司也在去年倒闭；还有部分原因是许多买家在租赁结束时选择购买车辆，而非交车，这导致车辆的收回率下降。