从追求温饱到奔向小康，再到全面建成小康社会，在这个历史过程中，我国的消费结构和消费理念也在发生变革。消费，已成为我国经济增长的第一推动力。

近日，商务部在谈到推动消费升级时表示，汽车行业将由购买管理向使用管理转变，特别是扩大二手车流通，促进梯次消费、循环消费。

“这段时间我在专门研究二手车。”商务部部长王文涛表示， “汽车保有量到一定程度以后，二手车的市场就开始放量，这也是国际上汽车消费的规律，二手市场会是今后很大的市场。”

消费升级是一个时代话题，各个行业领域都在稳步推进。风口财经从汽车行业的推动措施入手，尝试解读梯次消费、循环消费的内在逻辑。

梯次消费与梯次升级

何为消费升级？何为梯次消费？

业内分析师表示，消费升级指的是由于消费者自身的生活方式（如城市化、快节奏化）、所在的消费环境（购买方式、供给内容的多元化）、以及自身的消费观念（如买多，买精，买贵，买少）、消费力等因素的改变，造成的消费选择和决策的变化。

“值得说明的是，消费升级的结果并不是单一的，而是多元化的可能。换言之，消费升级，是追求更适合我们个人需求的高品质产品。”上述人士表示。

放到汽车行业来看，消费升级不是只与价格挂钩。

临芯投资董事长李亚军向风口财经表示，当国内不再把车当做身份的象征，而是作为单纯的代步工具，就说明国内汽车行业真正实现了跃迁。

汽车之家知名编辑、车手王涛告诉记者，二手车市场随着大众消费理念的转变受到越来越多的关注，不仅在价格上填补了新车市场的区间空白，而且在车型选择上更加灵活丰富。“二手车能满足更多人对车的需求。”

也就是说，在汽车行业向下一个高地跃迁的过程中，二手市场就是一把安全且适用于任何人的梯子，向下扎根土地，向上延伸到最高层。每个人都能按照自己的承受能力攀爬到自己的新高度。

扩大二手车市场是在完成行业遗留的“填空题”。而填写的过程其实早就开始。

今年2月，商务部印发通知，提出要全面取消二手车限迁政策。4月，商务部会同公安部、税务总局联合出台了便利二手车异地交易的通知，6月1日起在部分城市试点推行；到2022年上半年，在全国全面推行。

据了解，9月1日起，石家庄等218个城市将推行二手车异地交易登记。买卖双方将会节省大量人力、物力成本，大大简化二手车的购买流程，提升效率。

“国内二手车市场相较于欧美国家是起步较晚，主要区别就是手续繁琐、交易不便利，让有需求的消费者望而却步，而解决这个问题就是打开这个市场的钥匙。”李亚军表示。

二手市场实现“内循环”

据统计，今年上半年，全国累计交易二手车843.42万辆，较去年同比增长52.89%，相比2019年同期增长也超过了22%；今年6月，全国二手车市场交易量为152.69万辆，环比增长4.43%，交易金额957.16亿元。

国内的二手车市场正在飞速成长。据风口财经整理，目前有关二手车的企业中，一年内注册的公司数量就已超过10万家。

王涛告诉风口财经，目前国内个人名义的二手车交易比较常见，通常是利用自己的认可度和私域流量来打造交易渠道，电商平台则相比较少一些，甚至可以说二手车电商的市场份额都不到5%。

不可否认，国内的二手车市场还有待规范，但其面对的需求蓝海十分广阔。

据公安部统计，截至2021年6月，全国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车2.92亿辆，汽车驾驶人4.31亿人。2021年上半年，全国新领证驾驶人数量1390万人，与去年同期相比增加662万人，增长90.93%。

正如商务部部长王文涛所说，汽车保有量到一定程度以后，二手车的市场就开始放量，这也是国际上汽车消费的规律，二手市场会是今后很大的市场。随着我国汽车市场由增量市场向存量市场转变，升级换购在汽车消费中的占比逐步提高，二手车交易的需求、市场潜力是巨大的，未来将成为拉动汽车市场发展的主要动力之一。

李亚军表示，汽车行业其实应该做的就是“内循环”，首先是技术的“内循环”，国内能够自主研发生产高端器件，摆脱对国外厂商的依赖；其次是消费的“内循环”，二手车就是重要一环，实现国内资源的循环利用。

“消费升级的重要体现，就是绿色智能成为消费趋势。对于汽车行业来说，二手车市场的扩大就是其升级的必然结果。”李亚军说道。

实现可持续的发展，绿色循环的理念就要应用到每一处。

行业在“新”中向好

说起汽车行业，绕不开的话题就是“新能源”。

据统计，今年上半年汽车零售额达到2.2万亿元，同比增长30.4%，对社会消费品零售总额贡献率达到13%，尤其新能源汽车销量占汽车销量比重达到9.4%。

公安部数据显示，截至2021年6月，新能源汽车保有量为603万辆，占汽车总量的2.06%。此外，仅今年上半年，新注册登记的新能源汽车就达到了110.3万辆，与去年同期相比增加77.4万辆，增长234.92%；与2019年上半年相比，增加47.3万辆，增长74.94%，创历史新高。

李亚军表示，新能源汽车是行业的大趋势，消费者将从“尝鲜”过渡到常态拥有。他预测，2025年，新能源汽车能达到持有率25%，2030年达到30%。“智能化、科技化、年轻化，这就是汽车行业目前发展的特点。”

目前对于二手车市场的利好政策，其实也会给新车销售带来积极影响。

业内分析师表示，二手车相关政策的出台不仅能加速二手车流通，还能带动新车销售。以及与二手车相关的金融保险、整备翻新、装饰美容等汽车关联产业发展。此外，二手车的价格优势可以取代部分中低端新车的市场需求，从而推动汽车生产往中高端发展，实现汽车产能调整、产业结构升级。

可以预测的是，未来的汽车行业一定会构建高效规范、绿色循环、梯次消费的新发展格局，为国内经济提供有力支撑。