日前，商务部消费促进司负责人介绍今年前7个月我国汽车消费情况，其中二手车交易量大幅上升，交易量达989.3万辆，同比增长46.0%，较2019年同期增长22.5%。

随着我国汽车市场由增量市场向存量市场转变，升级换购在汽车消费中占比逐步提高，进而使得二手车交易市场火热。延长汽车全生命使用周期，挖掘现有汽车存量潜力，不仅符合循环经济发展要求，也进一步激发汽车后市场（围绕汽车售后使用环节所需各种服务而产生的消费市场）活力。近年来，有关部门先后出台《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》《地方汽车促消费典型经验做法》等文件，推动汽车流通体制改革，提高二手车流通效率，为二手车市场蓬勃发展创造有利条件。推进落实二手车交易登记跨省通办、取消二手车限迁政策、推动二手车信息开放共享等，只有将相关利好政策落到实处，才能持续优化市场环境，提高行业服务质量，推动二手车市场做大做强。

二手车具有性价比优势，但也存在售后服务不到位等问题。应针对二手车市场特点，把握质量检测、零配件供应链、售后服务等关键环节，完善配套法律法规，规范二手车交易业务流程。打通跨部门、跨行业数据堵点，打造汽车全生命周期信息流通机制，确保二手车生产日期、过往交易记录、保养情况等信息真实可信，降低“泡水车”“翻新车”以次充好风险。鼓励汽车生产企业提供二手车回收、销售服务，由原厂为二手车品质背书，提升市场信誉度。坚决打击违规市场行为，防范报废淘汰车辆回流，铲除“营转非”“黄牛交易”黑色产业链，维护消费者合法权益。

今年3月，某二手车交易服务平台遭警方调查，随后发布声明，承认有离职员工涉嫌从事非法数据买卖活动，引发公众对二手车交易信息安全的担忧。促进二手车市场健康发展，必须重视信息安全保护，强化行业自律，为收集使用个人信息划出红线。运用区块链、数字水印等技术，强化行业信息监管，实现信息有效溯源追踪，锁定滥用、非法买卖用户信息源头，将问责精准到人。企业与平台应具备内部数据合规管控制度，通过数据脱敏实现批量用户信息匿名化，有效保护用户隐私，降低内部人员“监守自盗”风险。若发生信息泄露情况，应积极配合执法部门调查取证，积极赔偿用户损失，及时补齐安全短板，努力营造安全放心的交易环境。

中国汽车流通协会数据显示，今年以来二手车保值率普遍上涨，多款自主品牌车型入围保值率第一阵营，反映自主品牌在口碑、质量、市场占有率等多方面取得明显进步。面对日趋激烈的竞争环境，自主品牌唯有练好“内功”，提升综合实力，为二手车市场带来更多优质存量，才能赢得越来越多消费者青睐。