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“芯急”!5大日系车企8月在华销量齐跌,本田降近四成

2021-09-08 11:09    来源:中新经纬

中新经纬客户端9月7日电 据日经中文网报道,5家日系车企8月在华新车销量联袂下滑。其中,丰田销量同比减少11.9%,降至14.48万辆,继6月销量下滑后,再次低于上年同期。日产和本田的销量连续4个月下滑,马自达和三菱连续5个月下滑。半导体短缺的影响导致库存不足,销售下滑。

图片来源:日经中文网

具体来看,丰田“RAV4”和“威兰达”等一部分主力车型表现强劲,但半导体短缺等影响导致整体销量下滑。广州市工厂等局部减产,新车库存出现不足。

日产也因半导体短缺等影响而减少10.6%,降至11.32万辆。主力车型“轩逸”销量增长2.7%,增至4.79万辆,表现坚挺。但乘用车整体销量下降9.1%,卡车等小型乘用车也减少10.8%。

本田销量减少38.3%,降至9.17万辆,和7月以前相比降幅扩大。马自达销量下降27.7%,降至1.25万辆,三菱销量减少3.4%,降至5446辆。

中国汽车工业协会日前公布的数据显示,2021年8月,汽车行业销量预估完成171.1万辆,环比下降8.2%,同比下降21.8%;分大类看,乘用车销量同比下降17.5%,商用车销量同比下降43.8%。

从去年下半年开始,全球汽车行业持续面临芯片短缺的冲击。目前来看,汽车行业芯片短缺危机依旧严峻。

据华尔街日报中文网报道,雷诺公司(Renault)周一表示,今年夏季东南亚疫情形势恶化导致半导体供应紧张加剧,预计在半导体短缺方面,第三季度情况“非常艰难”,今年最后三个月将有所改善。

另据路透中文网报道,宝马汽车(BMW)首席执行官Oliver Zipse周一表示,预计供应链紧俏的情形将延续至2022年,粉碎了关键半导体短缺局面将很快结束的希望。他在慕尼黑IAA车展上说:“我预计,未来6到12个月,供应链的总体紧张状况将持续下去。”

【责任编辑:王京辉】
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