中青报·中青网记者 张真齐

随着电动化浪潮席卷全球汽车产业，各大汽车品牌纷纷革新技术，寻找通往未来的“高速公路”。作为最早进入混合动力市场的企业之一，丰田在混动领域有着非常深厚的技术积累和造车经验。

3月23日，丰田第五代智能电混双擎中国首车——广汽丰田全新雷凌正式上市。该车共推出智能电混双擎、TNGA 1.5L和185T共三大动力系列，提供多样化、高价值产品选择，全面覆盖用户需求，全系列产品厂商建议零售价为11.38万-14.88万元。

广汽丰田相关负责人表示：“面对当前行业内卷加剧，新能源车市场激进扩张，广汽丰田始终保持战略定力，致力于为消费者提供更先进、更可靠、更省心的电动化解决方案。”

据悉，在以往混动技术的基础上，丰田第五代智能电混双擎再次革新三电系统，启用大容量锂电池，实现“强电机”驱动。也正是得益于更先进的电混技术，全新雷凌所搭载的1.8L智能电混双擎系统，综合功率比上一代大幅提升12%，0-100km加速更是达到9.65秒。

值得注意的是，全新雷凌还搭载与旗舰车型同等的丰田新一代智能驾驶辅助系统。该系统依托丰田全球用户大数据，基于125亿公里智能行驶零事故数据开发，可规避41%的死亡事故驾驶场景。

全新雷凌的智能电混双擎车型，全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，支持OTA远程升级，能够持续提升智能体验。该智能驾驶辅助系统还拥有强大的感知和预判能力，它采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，毫米波雷达监测距离升级至340米，前视摄像头探测距离提升约2倍，监测面积提升达8倍。

除了更智能的辅助驾驶外，全新雷凌还为消费者提供更出色的智能座舱体验。新车配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控大屏，并支持T-CHAT智能语音交互，让驾乘人员的感受更为丰富。

记者了解到，随着全新雷凌的上市，广汽丰田将陆续推出包括锋兰达智能电混双擎、凌尚智能电混双擎在内的12款智能电混双擎产品，实现TNGA车型全系智能电混化，开启智能电混新时代。

统计数据显示，2022年广汽丰田迈入百万辆俱乐部，销量同比增长21.4%，市场表现出色。“面向未来，广汽丰田将坚定推动全体系资源向高质量发展聚焦用力，坚持全方位电动化战略，在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术领域加速布局，同时不断加快产品智能化技术的迭代升级。”上述负责人对记者说。