相关数据显示，中国的新车市场迎来进一步增长，16年全年销量远超年初行业预期。但与此同时，行业结构性产能进一步过剩，销售市场的分化也日益明显。一线城市和重点二线城市的市场趋于饱和的现象，与三四线及以下城市销量增长显著形成鲜明对比。由于传统的4S渠道对这类新增市场的覆盖非常有限，三四线及以下城市的汽车销售主力军几乎全部依赖独立的二网综合经销商。所以如何扩大三四线及以下城市的汽车销售渠道成为汽车流通行业的重要发展方向。据统计，全国现有各类综合经销商和汽贸店接近30万家，伙伴汽车CEO蒋轩认为：融入这类综合经销商交易渠道、提供优质金融服务加速流通将成为汽车流通市场下沉的有效手段。

　　左三 伙伴汽车CEO蒋轩 、右一 微贷网代表、右二 哈尔滨银行信用卡中心重庆分中心总经理 石华维

　　从2015年开始，针对这类经销商的服务平台成为了汽车行业的一个热门的发展方向，大家都希望通过为经销商提供车源、渠道或金融服务来切入这个前景巨大的市场。近日，伙伴汽车经过近一年的市场拓展和积累，在已有的经销商供应链交易与金融服务产品上进一步升级，在重庆揭幕首家汽车服务中心，并同时推出了创新性的“轻松采”经销商服务产品。据了解，伙伴汽车期望通过线下服务中心，改变传统的异地寻车与中介交易模式，让经销商在家门口就完成车辆采购，提高效率，降低风险。

　　汽车流通是一个重资金、重资源的行业，传统的综合销售商均有不同程度的车源和金融需求，但受限于资信、地域、风险、交易量等各种因素影响，这些需求长期无法得到有效满足。伙伴汽车服务中心将通过区域重点城市为中心，辐射周边县市，将相关服务确实下沉到三四线市场。未来，服务中心将形成全国性网络，作为供应链服务平台为中小型经销商带来和大型经销商集团一样品质的高效车源与金融支持，让中小经销商更专注发挥自身销售优势，提升销售业绩。

　　伙伴汽车服务中心的成立将有效的解决经销商的资质瓶颈，降低金融服务门槛，减轻经销商资金压力。同时优化车源、丰富车型、缩短交易流程。整个交易过程信息公开透明，真实可靠，风控模式领先。伙伴汽车相信服务中心的创新业态将推动汽车流通市场新格局的产生，成为汽车流通发展的新方向。