当新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，全球汽车行业面临着转型调整的巨大压力，汽车企业不得不以更积极的姿态主动拥抱产业新变化。对于近年来“光芒稍显暗淡”的广汽三菱来说，2021上海国际车展就是证明自己转型决心的舞台。

4月19日，在2021上海车展开幕当天广汽三菱携旗下车型悉数亮相，并发布了全新纯电动车型的命名——阿图柯（AIRTREK），以及数字化服务平台“M-SPACE” App的2.0版本。

“作为广汽三菱进入新能源领域的开山力作，阿图柯深刻洞悉了国内消费者的用车需求，它将以更富质感的设计、更好的空间表现、更优越的合资工艺，满足消费者对高颜值、大空间、高品质的多重需求，同时携以广汽三菱向新能源领域不断进击的态度，与用户共同步进纯电时代。”广汽三菱总经理一木雅实在发布会上表示，阿图柯是由广汽集团和三菱汽车首次联合研发的新能源车型，将在今年年内上市。

他告诉记者，作为双方合作研发的首款新能源车型，阿图柯继承了三菱汽车百年造车工艺，与广汽集团在新能源领域的雄厚研发实力，为合资汽车企业提供新的发展模式和发展路径。

“对于三菱汽车来说，中国市场的重要性毋庸置疑，更不用说，今天中国是全球最具活力，也是最大的汽车市场。”一木雅实曾多次强调中国市场的重要性。此前，广汽三菱发布了面向2022年的中期规划，表示将加大车型推出频率，与广汽集团和三菱汽车一起开展国际化研发，并利用广汽三菱研发中心进行研发，每年至少推出1款新车型。

据了解，广汽三菱新研发中心今年内将投入运营。届时，广汽三菱将形成以整车工厂为中心，发动机工厂和研发中心为两翼，辐射周边汽车零部件配套企业的“一体两翼”发展格局。

“在数字化浪潮席卷全球的今天，数字化转型成为企业的必选课题。”广汽三菱相关负责人坦言，为了响应广汽集团“十四五”规划数字化转型战略，广汽三菱在去年启动营销体系变革，发布了数字化服务平台“M-SPACE”，并上线“M-SPACE”App。

据他介绍，在不到半年时间内，“M-SPACE”迅速开花结果，以惊人的速度建立起广汽三菱与粉丝、用户的链接。

“我们在线上有兴趣圈层、大咖互动、专属权益、文创精品等，线下则有雪趣乐园、探趣茶马古道等粉丝专属的品牌活动，在全国各地开展得如火如荼。”一木雅实表示，广汽三菱的用户正在从传统的“消费者”，转变为品牌的“共创者”与“合伙人”，汽车行业品牌与用户的沟通模式也正在悄然改写。

在此次上海车展期间，广汽三菱发布了全新升级的“M-SPACE”App 2.0版本。它将提供更紧密的互动体验、更健全的用车功能、更丰富的营销功能，进一步优化互动式营销生态圈。

有分析认为，通过一边加快产品迭代速度，一边启动营销体系数字化变革，广汽三菱有望实现产品与服务“双剑合璧”，带给用户更富乐趣的美好汽车生活，并为品牌“反攻”强势赋能。（中青报·中青网记者 许亚杰）